Jistě inženýři v Sant'Agata, kde Aventador byl postaven, pláčou, " To byl den! Tam byl provoz! Jak jsi mohl očekávat, že 690 koní V-12 dosáhnout jeho plné rychlosti 217 mil za hodinu v takových podmínkách? Cavolo &Quot!; (To je Ital pro " blbost "! Je to také italský ". Zelí "), ale i všechny ostatní vozy v tomto seznamu (výjimky uvedeno, samozřejmě) byly předmětem stejných podmínek, a někdy i horší
.
Kromě toho, že reportér dostal řídit Aventador z domovské základny v Itálii na dálnici v Německu a zpět. Existují horší způsoby, jak strávit dva dny
. 8: 200,7 mil za hodinu (323 kilometrů za hodinu): Porsche 911 GT3 RTS 4.0
Když je dálnice je ve vaší zahradě, budete stavět některé docela šílené vozy jet na to. Existuje spousta německých výrobců automobilů, kteří vytvářejí velmi rychlá auta, ale Porsche a jeho přátelé tuner vzali téměř polovinu skvrny na tomto seznamu.
911 GT3 RTS 4.0 je továrna-prepped auto, a kluci Porsche Opravdu nalil vše, co měli do něj. Díky jejich vášeň (nebo šílenství, je to tak těžké poznat rozdíl někdy), Road & Sledovat testery byli schopni posunout tento vůz na vlasy více než 200 mil za hodinu. Pokud se budete dívat na video, můžete slyšet radost z kluků v kokpitu, když Speedo hity 323 kilometrů za hodinu, a řidič začne ustoupit plyn. Také si všimněte, že tento běh se stalo v noci, kdy byl provoz o něco světlejší
. 7: 201,3 mil za hodinu (323.96 kilometrů za hodinu): Ruf CTR Yellowbird
Co jsi udělal dnes v práci? Soubor něco? Možná, že si zavolat? Mají tým setkání v konferenční místnosti, které z nějakého důvodu vždycky smrdí jako cibule? No, automobilový novinář James M. Clash strávil pracovní den brát Ruf CTR Yellowbird pro výlet na dálnici. Ne tak docela prezentace v PowerPointu, je to?
Ruf Automobile je německá automobilka, která, kromě budování vlastní sportovní vozy, vezme kůži a podvozek od Porsche a staví téměř bezkonkurenční Supercars používat jeho vlastní směs automobilové výkon se rozdělí. CTR, který je lépe známý jako Yellowbird, je založen na 1.987 Porsche 911.
V roce 2003, srážka byla pozvána Alois Ruf, majitel Ruf Automobile, vzít Yellowbird na rychlosti běhu dálničního , Na A81, úsek dálnice, který běží mezi Würzburg a Heilbro
