1980 Briggs & Stratton Hybrid Concept Car

Stratton Hybrid Concept Car Performance

Chcete-li z mála, kteří dostali příležitost řídit jej, 1980 Briggs & Stratton Hybridní koncept představení vozu nebylo nic křičet o. Auto a řidič
byl přesunut popisovat 1980 Briggs & Stratton Hybridní koncept vozu jako ". Šesti kolech, dvoumotorové, žlutý plastový people mover " Ale auto se ani nepohnula editor Dona Shermana velmi mnoho - nebo velmi rychle

Briggs &. Stratton prototyp použit hybridní pohon obsahující plynové dvouválcový vzduchem chlazený motor, vyrobený B & S, a stejně malou Baldor elektromotoru. Oba žili vpředu spolu s doplňkovými mechanicals.

Zjištěná maximální rychlost byla pouze 50 mph v obou režimech, 68 mph kombinovanou. Zrychlení byl stejně vlažná: 0-40 mph, například, se více než jednu minutu na malý plynový motor sám, 36,4 sekund u torquier elektromotoru (které by mohlo způsobit až 20 koňských sil v krátkých proudech), a 21,9 sekund v hybridní režim. " V této sazby, " řekl Sherman, " sloučení na rušné dálnici by se zastavilo srdce ".

Ale zapomenout na dálnicích. B &. S Hybrid byla koncipována jako povrchu ulice runaboutu, které by stálo arašídy běžet a těžko kouř atmosféru

Ačkoliv emise z plynového motoru byli zřejmě ani kontrolována ani měřit, ekonomika byla vynikající. B & S tvrdil 25-52 mpg v režimu plynu pouze, a řekl, že doporučené použití dvou elektráren - elektřina, aby urychlila, plynový motor pro křižování - byla vypočtena, aby se vzdali do 85 mpg. Nicméně, jak poznamenal Sherman, " čistě elektrický sporák " bylo jen 30 až 60 mil a hluboká nabíjení trvalo 6 až 8 hodin

Pak znovu, to byl jen experiment ve vysokém ekonomice narozené strachům, že benzín by se stal mnohem vzácnější a nákladná. - ne-li dnes , tak zítra. To bylo také něco soudu v tom, jak malé hrubé síly budoucí auto by mohlo být schopni se dostat pryč s, a přesto být praktický

Ne, že Briggs &.; Stratton vůbec v úmyslu vstoupit do služebního vozidla, i když to bude mít bezpochyby radostně přivítal Ford nebo General Motors staví hybridů v milionech - a platí $ 643 za kus za málo vzduchem chlazené B & S dvojčata na jejich sílu. Samozřejmě, že elektrický motor byl prodán samostatně, a baterie nebyly zahrnuty
1980 B &. S Hybrid koncept dát plynový motor v souladu s elektrickým motorem a zadní baterie, není na rozdíl od dnešních plynu-elektrické hybridní automob