malý, ale dynamická společnost vnímá Concept_One jako superauta konkurenta, spíše než honit po hrstkou dobře podpatky, a přesto ekologicky soucitný, fanoušky elektrických automobilů. A to i přes Mate Rimac hluboký a otevřený obdiv Nikoly Tesly, se nepovažuje za Tesla Motors faktor v, nebo motivaci, potenciální úspěšnost jeho společnosti. Stejně jako Tesla Motors, i když Rimac Automobili pracuje na nových modelech a snaží se najít způsoby, jak snížit vozu nálepka cenu. A Mate Rimac prohlásila, že je důležité, aby v sídle společnosti v Chorvatsku, poskytnout příležitost pro ostatní mladé Chorvatů.
Není váš průměrný elektrický
Už jsme mluvili trochu o tom, jak se liší od Rimac další výrobci elektrických vozidel. V prostém hlediska, Rimac nebude pro šetrné k životnímu prostředí úhlu. Je to všechno o šťávu. Nenechte dítě sám myslet na mírných malých hybridů nebo golf-kart-jako elektrické městské automobily. Elektrické motory nabízejí hodně výkonu a účinnosti dávek více než spalovací motory. A to je důvod, proč Mate Rimac rozhodla pro spolupráci s nimi. Pokud hledáte pro lehké dopadem na životní prostředí, může malý elektrický motor, dělat, že ... ale pokud hledáte rychlost, mnohem větší a dražší elektrický motor může být vaše odpověď.
Permanentní magnet elektromotory, typ použitý v Concept_One, rychle reagovat na vstup řidiče, a také pochlubit širokou pravomoc kapelu a hodně točivého momentu. Jsou mnohem menší než typický benzínového motoru a převodovky, což zjednodušuje design a inženýrství. A poskytují regenerační brzdící funkce, což znamená, že část energie z zpomalení je zachycen a znovu použít, což zlepšuje účinnost.
Většina hlavních elektrická vozidla jsou vybaveny jen jeden motor, a i když to nemusí být umístěn přímo pod kapuce, rozložení je obvykle dost podobné jako u plynového-poháněl auto. Ne tak s Rimac, který navrhl systém nazvaný všech kol Torque Vectoring. Každý z Concept_One čtyř kol má svůj vlastní olejem chlazený motoru, střídače a
