Ale někdy nehody jsou nevyhnutelné. Pre-bezpečné systémy, stále běžnější v luxusních vozů, předvídat zhroucení naplněním brzdy a snižuje výkon motoru, například. Pokud stále naznačují, že auto bude pád jeho preventivní úsilí, připravuje airbagy pro nasazení a zpřísňuje všechny bezpečnostní pásy - to dělá všechno, co v kratším čase, než u člověka dupnout na brzdy. (Funny dost, Google bez řidiče auta dostal do své první havárie v Mountain View v srpnu, ale ukazuje se, že to byl tažen ručně člověkem. Oh, lidi.)
Řidičské efektivněji
Tyto inteligentní automobily jsou schopny udržet užší odstup od ostatních vozidel a zároveň jízdy bezpečněji, odstranění přetížení silnic a zkracuje dobu dojíždění. V průměru 52 minut strávil v provozu za den, "ztrácet čas na každodenní dojíždění," řekl Thrun ve svém TED Talk. "Dalo by se získat tentokrát. To je 4 miliardy hodiny ztracené v této zemi sám, a to je 2,4 miliardy galonů benzínu zbytečná. "
Jako zkušení řidiči vědí, ne všechny silnice jsou stvořeni sobě rovni. Google bez řidiče auto prošlo 140.000 mil v městských, dálniční a horských silnicích po celém světě, provádí jemné dnem i nocí, a když čelí semaforech, stopky a mýtného. Auta mají takové úrovně přesnosti, už nikdy nebudete muset starat o parkování buď, bez ohledu na to, jak pevně se spot. (Přechod na 2:30 bodu ozdobit třásněmi proslovu, na video výše, vidět některé z kousky vozů.)
"Myslím, že je to vize tu, nová technologie," řekl Thrun, zavřel projev , "Jsem opravdu těším na dobu, kdy po nás podívat se na nás, a přemýšlet, jak to bylo směšné lidé jeli auta." 
[1] [2]