Čelní sklo přišel s gumovým výlisku na místě. A samotné tělo bylo zřejmě montovat v přípravku, protože nikdo nemohl vybaveny panely dohromady, takže přesně a sešívaný klouby tak úhledně, aniž by jeden.
V další a poslední části tohoto článku, přečtěte si více . o mnoho tajemství z roku 1954 Oldsmobile F-88 stále dokáže skrýt
Další informace o autech, viz:
1954 Oldsmobile F-88: stále záhadou
Zde je další zajímavá věc o 1954 Oldsmobile F-88: Krueger říká, že zatímco několik části chyběly, a musel tak, aby byly od nuly, bedny obsahovala více částí, než bylo nutné k dokončení auto. Zdálo se mu, že ten, kdo naplnil ty bedny dát do nejen dílů z dříve sestavené auto, ale některé náhradní díly navíc. Vypadalo to, jako všechno, General Motors měl pro dostal tohle auto boxoval a odvezeno.
Nikdo neví, proč zdánlivě kompletní 1954 Oldsmobile F-88 dostal rozebrán, ale to je věřil, že to je to, co se stalo. Mnozí se domnívají, že přežívající Oldsmobile F-88 je zlatý vůz Motorama, který byl rozebrán a poslán do EL kabelu spolu se všemi různé souvisejících částí GM měl ležet. Demontáž auto a odeslání do kabelu může mít zdálo se, že Wolfram nebo hraběti dost blízko, aby ji ničila uspokojit GM drtič edikt
Další otázka stále ještě přetrvává:. Kdo vlastně povolil crating a přepravy Oldsmobile F-88 EL šňůra? Pohodlný odpověď na tuto jeden nemusí být nikdy nalezen. Dokonce i velmi schopný a kooperativní Ed Stanchak z Oldsmobile History Center ve městě Lansing nemůže přijít s žádnými odpovědi.
Některé z ex-GM lidí konzultován pro tento článek spekuloval, že lodní řád by mohlo pocházet s někým vysoko na Oldsmobile, stejně jako generální manažer Wolfram. Wolfram mohl poslal auto zpět GM Styling a požádal Earlovi, aby ji rozebrat a odeslány.
