Procházet článek 1957, 1958, 1959 Chrysler New Yorker Úvod do 1957-1959 Chrysler New Yorker
1957-1959 Chrysler New Yorker byl šťastný výsledkem celkové opravy u Chrysleru v polovině-1950. Nespokojený s jeho prodejní návrat 1955-1956, Chrysler Corporation strávil další $ 300 milión k restyle a zefektivnění jeho celou linku pro 1957 Výsledky byly neuvěřitelné, jak byly neočekávané. S těmito radikálně změnil vozů, Highland Park rozhodně bojoval o průmyslový design vedoucí od General Motors, a přitom navždy vyhnal jeho usedlý image.
Classic Cars Fotogalerie
I když všechny 1957s touto firmou vypadala dobrý, Chrysler New Yorker pravděpodobně nosil toto druhé generace " Forward Look " nejlepší ze všech. Z čisté, vodorovný-bar mřížka elegantně upswept zadní blatníky, to předvádí ten druh jednotného designu, který mohl jen přišli z jedné mysli, ne několik. Klín profil, dramaticky nižší Beltline, rozsáhlé nové rozlohy skla, a výrazné snížení výšky - tři palce na sedany, pět na nástaveb - kombinovaná navrhnout větší celkovou délku, přesto 1957s byly ve skutečnosti o něco kratší, než 1956s (na nezměněné rozvory)
Ve všech, to ". New Look Motion " byl výrazný a vzrušující, a přesto chvályhodně zdrženlivý pro období. To dělalo z roku 1957 Chrysler New Yorker, co přesně Chrysler tvrdil:. Jeho " nejvíce okouzlující auto v generaci "
Spolu s jeho firemní bratranci, z roku 1957 Chrysler New Yorker představila dvě velké mechanické inovace. Jeden z nich byl " Torsion-Aire Ride, " nové přední zavěšení zahrnující podélné torzní tyče, které působí na nižších příčných ramenech, plus horní A-rameny a anti-válet bar.
Jeho cíle návrhu volaly pro lepší manipulaci s žádným trestem jízdní komfort, a to podařilo obdivuhodně , Torzní-Aire vyrobené vozy Chrysler Corporation, včetně Chrysler New Yorker, největší americký roadable 1957s, podporovaný novou box-rail podvozku s širšími stopami a snížené těžiště.
Highland Park je jiný technický triumf v tomto roce byl TorqueFlite, nový tři-stupňová automatická převodovka nabízena v celé firemní stabilní jako alternativa k dvourychlostní Powerflite. Standardní pro všechny 1957 Chryslers uložit Windsors, kde to stojí $ 220 navíc, a také představovat kontrolu Tlačítko, TorqueFlite přijal potlesk pro jeho rychlou reakci a hladké akce k převodu.
Jako další cestě k vyšším 1957 prodeje Chrysl
[1] 