Prohlédněte si článek z roku 1951, 1952, 1953, 1954 Chrysler Imperial Úvod do 1951-1954 Chrysler Imperial
1951 - 1954 Chrysler Imperial byl nejvyšší třída Chrysler, auta konkurenční s podobnými Cadillac, Packard, a Lincoln. Imperiální obdržel nejlepší materiál a Componentry Chrysler měl v období 1951-1954 (Ausco-Lambert kotoučových brzd, největší hemi V-8, a Fluid-hnací moment nebo Powerflite přenosu všech standardních) a přirozeně nabídl nejlepší známky z čalounění. Stejně jako Cadillac a Lincoln, Chrysler Imperial nikdy nabídl kombi.
Classic Cars Fotogalerie
1951 hemi head-V-8 byl stejně pozoruhodný Chrysler Imperial jako menší modely Chrysler, ačkoli pravděpodobně ještě důležitější v integrované námořní politiky v luxusním trhu. Imperial cenové rozpětí ($ 3,661-4,402) dát výš měřítku, než Cadillac ($ 2,810-4,142), Lincoln ($ 2,529-3,950) a senior Packard ($ 3,234-3,662), a to jistě potřeboval Hemi sílu. Ale Imperial pravidelně se vlekl všechny tyto prodeje (dokonce i starší Packard outsold to dvě ku jedné v roce 1951) - částečně kvůli jeho obrazu jako Chrysler spíše než Imperial; částečně proto, že jeho staromódní styl
O kus dál stupnici v extra dlouhým rozvorem území bydlel Crown Imperial -. Také Chrysler v těchto letech, ale postavený na 145,5-palcový rozvorem soupeřit Cadillac sedmdesát -Five a, v letech 1953-1954, Packard výkonný sedan a Corporation limuzína. Opět platí, že Crown Imperial skóroval jen zlomek prodeje Cadillac, a stěží drží krok s Packard. Jeho jasné image problém říká, proč Chrysler se rozhodl kandidovat Imperial jako samostatná značka pro 1955.
Nejméně obyčejný z 1951-1954 Chrysler imperiálním (a naopak nejvíce žádoucí dnes) byl konvertibilní model, který viděl jen 650 tržby v roce 1951, byl vynechán, a jen se objevil jako osamělé prototyp v roce 1954. namontované na nejdelší standardním rozvorem, to bylo docela podobný New Yorker kabriolet s výjimkou v ceně - to stojí $ 4402, o $ 500 víc. To ji přestěhoval před bývalého šampiona, Packard Vlastní Eight Victoria, jako jediný nejdražší výrobní non-limo auto na americkém trhu. To také vysvětluje, proč tak málo našel kupce
Pro více informací o 1951-1954 Chrysler Imperial a jeho variace, přejděte na další stránku
Další informace o autech, viz:..
[1] 