Chcete-li se dozvědět více o tom, jak 1957-1959 Chrysler New Yorker těžil z Chrysler Nová iniciativa, přejděte na další stránku
Další informace o autech, viz:.
1.957, 1.958, 1959 Chrysler New Yorker
U všech hodných změn z roku 1957, 1958, a 1959 Chrysler New Yorker, neudělali nic pro Chrysler 1.957 modelový rok výroby a průmyslu hodnosti, oba který se konal stabilní od roku 1956. To musel být zklamáním, ale nic ve srovnání s tím, co 1958 přinese. Díky tomu roku hluboké recese, navíc v roce 1957 Chrysler New Yorker rostoucí reputace za lhostejného zpracování a na začátku těla rzi, Chrysler sklouzl od 10. do 11..
Jak se dalo čekat, 1958 Chrysler Newyorčané byli podobně jako 1957s. Vyšší kompresní posílen koní přes palubu (na 290/310/345 pro Windsor /Saratoga /New Yorker), a menší face-lift typické pro zcela novým designem v jeho druhém ročníku účastní převážně mřížky (více DeSoto-like, podivně , dost), menší zadní světla, a revidovaná trim
Na trhu začalo mírné oživení pro roce 1959, a stejně tak i objem Chrysler, i když modelového roku to bylo celkem méně než 6,300 jednotek na pouhých 30 plachý 70000 - dosud dost tristní. Výraznější face-lift, že rok přinesl spíše nudnější vypadající přední a zadní části, a Windsor konvertibilní objevil (ve skutečnosti, dva byl postaven v roce 1958), v čem byl nazýván " Lví srdce " čára. To jméno je uvedeno úrody nových wedgehead V-8s, které stojí mnohem méně stavět, než Hemis, přesto nabídla vyšší výkon.
Chrysler New Yorker nesl velký otvor-413-cid verze (sdílena s 300E ) naladěni na 350 koní; Windsor Saratoga běžel 383 jmenovitý, respektive 305 a 325 koní. Chrysler New Yorker konvertibilní prodej zpomalil na pramínek, a, s výjimkou Windsor sedan, žádný 1.959 Chrysler Model viděl více než 10.000 výtisků.
Přes hlavní konstrukc
