Eldorado ještě provádí základní Cadillac motor a jeho předchůdce impozantní seznam standardních funkcí, ale nyní se používá přesně stejný karoserii jako Series 62 kabriolet, bez plechových úprav jako v '53. Ačkoli 1954 by mohly být snadno identifikovány žebrovaným lesklým kovem na dolní zadní blatníky a zlato Cadillac hřebeny na dveře svrškem, to bylo mnohem méně výrazná než originál.
Přesto, že cena má pravdu, i když to bylo nyní " jen " $ 1.300 vyšší než 62 let. I přes poněkud zkráceným modelový rok, Eldorado našel kupce 2.150, dramatický čtyřnásobný nárůst.
1954 Eldorado sdílí více masivní linky přijaté pro všechny Cadillac, že rok, ale byl méně výrazný než '53 díky užívání neupraveného Series 62 vnějšího pláště.
Změny byly rozsáhlejší pro 1955. Poprvé se Eldorado dostal jeho vlastní motor, vysoce výkonné verze Cadillac V-8. Vybaveno dvojím čtyři karburátory barelu, to za předpokladu, 270 koní, o 20 více než v ostatních modelů v tomto roce.
Styling byl výraznější, i s unikátním zadním koncem představovat delší, více prominentní " žralok " ploutve, plus elegantně přepracovaný interiér. Přístrojová deska dokonce provádí speciální zlatou hřeben, na kterém bylo vyryto jméno majitele.
Fender sukně byly odstraněny, a větší výřezy kola předváděl nový chromovaná " Sabre paprsky " kola, nahradí předchozí dráty. Tyto nádherné kola, exkluzivní na Eldorado, by být zachován prostřednictvím modelového roku 1958.
Další informace o 1956 a 1957 Cadillac Eldorados na další straně.
Další informace o autech, viz:
1.956, 1.957 Cadillac Eldorado
V roce 1956 Cadillac linka nabídl kupující výběr z Eldorados poprvé. Konvertibilní se vrátil s názvem Biarritz ji nastavit na rozdíl od nové dvou-dveře hardtop společníka volal Seville. Obě jména byla přijata od historického - a, samozřejmě, prestižní - evropská města, Seville ve Španělsku a Biarritz ve Francii.
Eldorado kabriolet byl retagged Biarritz rozlišit to z nové pro-1956 v Seville hardtop kupé
