Ale pomalé jdou vyrobené úžasné výsledky a materiály byly to nejlepší. Bílý popel, například, byl nejen odolnější než většina lesů, ale také nepřekonatelný pro krásu svého obilí, který kontrastoval perfektně s mahagonového vložek panelů.
Také rámec nebyl vyroben z jediného kusu dřeva, takže bylo možné přesně shodovat vzory obilí. Jednotlivé kusy byly pečlivě vybrány a uzavřeno, a pak byly laminovány do větších úseky, které tvoří celý rámec. To vše připočítat k nákladům, ale vy jste nemohli najít více pečlivě vybudované nebo lepší auto na peníze než klasický Town & . Země
Pokračovat na další stránku, aby se dozvěděli více o 1946, 1947, 1948, 1949 a 1950 Chrysler Town & . Country modely
Pro více informací o autech, viz:
1946, 1947, 1948, 1949, a 1950 Chrysler Town &Country
Kromě několika drobných změn, 1946, 1947, 1948, 1949 a 1950 Town & Modely Země nezměnila moc ve stylu, zatímco ostatní výrobci automobilů vyjel nové styly
1.946, 1.947 a 1.948 Town &.; Kabriolety země, nicméně, byl tak all-vypaloval okouzlující, že se tendenci zastínit 121,5-palcový rozvorem čtyřdveřové sedany, které svým způsobem byly stejně ohromující. Jejich interiéry byly bohatě skončil s dřevěným obložením vyrazili kůží, Bedford kabel, Saran plast nebo vinyl čalounění, plus barvy vozu koberce.
A krásné dřevo nosič zavazadel byla volitelná (jeho střešní běžci byly změněny na chromové -plated kov v polovině roku 1947, kdy byl vyrobený standard). Pro mnoho sběratelů, jsou sedany jsou skutečné pražce mezi prvních poválečných T & Cs, protože jsou mnohem vzácnější, než ragtops
Chrysler Town &.; Země konvertibilní byl okouzlující, oblíbený model.
Pouze 224 sedany byly určeny modely 1946, 2651 byly 1947s, 1948s a 1175 byli. Pouhý 100 z 1946s byly osmiválcové modely na delším rozvoru New Yorker, nejvzácnější produkce Town & Země všechny
Když většina výrobců Detroit zahájil své první all-nové konstrukce pro roce 1949, Town &.; Stát začal ubývat. Bylo to, koneckonců, byl jen stop-mezera položka s malými prodeje významem.
1949 kabriol
