Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1940 chrysler >>

1941

bylo jejich neobvyklé a hezký vzhled, krásná směs dřeva a kovu. Kromě toho, Chrysler plánuje jeho nejprve všichni-ocelová stanic vozy ještě před koncem války (Plymouth prolomila ledy v této oblasti v roce 1949). Takže, Wallace změnil jeho herní plán, jakmile výroba automobilů obnovena v roce 1946.

Nyní by existovat zřetelný řada luxusních modelů dřevěných lemované opatřených Town & Název země, včetně formální střechou Brougham sedan, kabriolet, konvenční sedan, roadster dvoumístného, ​​a dokonce i sloupků dvou-dveřové kupé.

Poslední byl pravděpodobně nejzajímavější a významný Town & Země. To byl první moderní hardtop, tři roky před GM průkopnické sloupků triem a Grandaddy stylu těla, které by ovládaly americký automobilový průmysl na příštích 20 let.

Chrysler postavil roubováním ocelové střechy z jeho Klub kupé na konvenční T & C kabrioletu, ale měl druhé myšlenky o sériovou výrobu. Byly dokončeny jen sedm, a pouze jeden z těchto přežije dnes.

Také oznámil pro 1946 byly Brougham, roadster s obrovskými slepé čtvrtletí (což předobraz pozdějšího Dodge Poutníka), a šestiválcový konvertibilní na kratší rozvor.

Nicméně, s výjimkou jediného Brougham a krátkodobé podvozku kabriolet, oba prototypy, žádný z nich viděl skutečnou výrobu. " Obchodní oddělení právě rybolov kolem na začátku, " vzpomněl stylistka Buzz Grisinger. " Poválečné plány byly docela hodně spěch-up věc. Tam nebyly žádné hliněné modely nebo výrobních prototypy. Právě jsme navrhli řadu různých stylů a přejel na dřevěné obložení, kde jsme si mysleli, že vypadal esteticky nejlepší. Tržby ho vzal odtud ".

A tam, kde obchodní oddělení se to mělo kabrioletů a čtyřdveřové sedany. Více než polovina z 16.000 T &. Cs postavený přes 1950 byly z roku 1946, 1947 a 1948 kabriolety
Dave Wallace osobní T &. C pevná střecha byla dodatečně s polstrovaným střechou

Všechny zaměstnal holdover 127,5 palcový rozvorem podvozek, označený C-39, a byly poháněny The New Yorker je známý 135 koňských sil L-hlavu rovnou osm. Ceny $ 600 nadstandardní New Yorker soft-top, tito byli auta ceněný mnoha hollywoodských heavies.

Například, Leo Carillo, možná nejlépe si pamatoval dnes pro jeho televizní roli jako Cisco Kid sidekick Pancho, líbila jeho T & C kabriolet natolik, že vybaveny to s hlavou longhorn vola - oči kabelové blikat spolu s blinkry - a monogramem poklice. Tento vůz se později stala součást