Kupující také dostal sedačky, " 300 " čtvrt-okenní obtisky, pevnější " manipulace s " pozastavení, a znovu čtyři-barel 360 V-8, i když je dodáno jen 195 koní. Byly vybudovány pouze 3811 z těchto uchazečů, spolu s 84,204 standardními cordobas. Je zřejmé, " malé Chrysler " měl konečně přijít-plodina
Cordoba by voják, ale hodně-zatroubil ". downsized " 1980 model byl jen restyled LeBaron dvoudveřové bez nóbl rozdílu 1975-1979. Ačkoli " 300 " koncepce pokračoval i po dobu několika let jako LS, 400 V-8 byl axed a 360 zmizel po roce 1980., která opustila 318 jako jediný " POWER " Možnost, Chrysler ctihodný Slant Six že převzal jako standard.
Prodej sklouzl rychle, která nikam nevede: 46,406 za rok 1980, jen 20.295 pro '81. Po malém průběžné změny a 1983 prodeje méně než 14.000, nejvíce populární Chrysler v nedávné paměti byl zabit off o " Nový Chrysler Corporation " měkčení svou budoucnost na předním pohonem, turbodmychadla, a minivanů. Je 1970 Cordoba budoucí sběratel auto? No, desetiletí disko, Watergate, a Mary Tyler Moore už vklouzl do říše nostalgie, takže je tu šance, že alespoň nemusí některé kupci dychtit po autech jeden den - za předpokladu, že tam jsou nějaké doleva. Možná, že sedmdesátých let Preservation Society může pomoci? Nepočítejte it.Ever uvažovat o konstrukční nápady, že se nedostal do finální produkce? Podívejte se na další stránku, aby prozkoumala dvě takové Cordoba modelové představy.
Náš upřímný dík Allan Kornmiller, bývalý hlavní návrhář ofChrysler Corporation B-tělo Studio a Truck konstrukční kancelář, pro hisgenerous pomoc při přípravě tohoto článku. Vděčný acknowledgmentis také autorovi, historik a Mrakodrap Chrysler návrhář JeffreyGodshall, a vysloužilý návrhář personál Jack Crane, v současné době chiefdesigner u Chrysler pokročilý obalový Studio
Pro více informací o autech, viz:.
