Ve skutečnosti to nebylo zvrat tolik jako jméno-a-image Shuffle. To znamená, že rádoby Plymouth stal " nový malý Chrysler, " získat všechny prvky obložení plánované pro verzi Dodge, s výjimkou pro malé vodorovné pruhy na operních oken, které bylo vybráno pro výrobu 1.975 Charger SE.
zdroj jména Cordoba je temný, ale výslovnost údajně trápilo studio designér Raul Bravo, který pocházel z COR-do-ba, Argentině a naježil se na amerikanizované ". Cor-DOH-ba " Bez ohledu na to, to bylo dobré jméno pro luxusní parník, které se týkají nejen do vzdálených míst, ale ražení mincí některých oblastí.
Ten navrhl, heraldika: zlato-povrch kruhový medailon připomínající staré španělské dublon. " vyrobené z hliníku výkovků, " to skončilo na předních blatníků, decklid, volantu - a ve stand-up kapuce ornament pak všichni-ale-povinné pro upscale Detroiters.
Chrysler později řekl, že název uvedený hlavního města kalif Haroun-el-Raschid, ale většina lidí jistě mysleli romantického města v jižním Španělsku kdysi vládl Řím a Féničany.
Glossy oznámením reklamy zatroubil Cordoba jako " zcela nové auto, " což nebylo. Kromě bohatší vyhlížející čalounění a další standardní vybavení, to bylo v podstatě stejné jako Dodge je restyled 1975 Charger SE, a podvozek pod oběma byl pokračováním 115-palcový rozvorem platformu, která měla podporovala všechny B-těla meziproduktů Chrysler od 1971.
Přesto, Cordoba byla malá pro Chrysler. Jeho rozvor byl kratší, než cokoli, co make nabídlo od počátku 1930, a 215,3-palcový celková délka dělal nové kupé dobrý noha strunové než plné velikosti Chryslers.
S tím, reklamy také nazval Cordoba je " kompaktní, " ale nebylo to, že buď. Nicméně, s vzpomínkami na dlouhé fronty u benzínové pumpy ještě čerstvé, " kompaktního luxusního vozu " už se zdálo protimluv, a to se ukázalo Cordoba.
Přesto, že má jen jeden model, čerstvě ražený malé Chrysler představovaly ne méně než 60 procent značky 1975 modelu roku výstup: strhující 150,
