Ale tam byl také čtyřdveřový hardtop S-55 navíc k kabriolet, a na midseason objevily pohledný " slantback " hardtop kupé s názvem Marauder, nabídl v obou zvyku a S-55 formě. Přidané modely znamenalo o něco širší cenové rozpětí, a to plus celoroční tržby zvýšily S-55 produkci 8,764 - lépe, ale stále daleko za jinými velkými sportovními modely
S takovým skromným popularitě, je to jen stěží. překvapující, že S-55 zmizelo z Merkuru 25. výročí big-auta online. Nicméně, jeho základní rysy přežil v " Sportovní paket " volba pro top-řádku 1964 Park Lane konvertibilní a záškodník dvou- a čtyřdveřové Hardtopy. Ale S-55 se nakonec vrátí
Podívejte se na specifikace pro 1962-1963 Mercury S-55 na následující straně
Další informace o autech, viz:..
1962-1963 Mercury S -55 Specifikace
Mezi hlavní rysy 1962-1963 Mercury S-55 by později byly opětovně použity jako " Sportovní paket " . Výbava na jiných vozidlech Mercury
Specifikace
Motory: all OHV V-8; 390 cid (4,05 x 3,78), 300/330 BHP; 406 cid (4.13 x 3.78), 385/405 BHP; 427 cid (4.23 x 3.78) 410/425 koní (pouze 1963)
Převodovky: 4-stupňová manuální, 3-stupňová automatická
Odpružení přední: horní a spodní ramena, vinuté pružiny
Odpružení zadní: živá náprava na semi-eliptické listové pružiny
Brzdy: přední /zadní bubny
Rozvor (in.): 120,0
Hmotnost ( lbs): 3,800-4,050.
Maximální rychlost (mph): 110-120
0-60 mph (sec): 07/7-5/9
Pro více informací o autech, viz:
