A to, co oni pracovali, byla docela hodně špatně. Měli motor s vysokým koní, ale obrovské přístavy, takže síla byla velmi, velmi bledý. Potřebovali něco s mnohem plošší křivkou točivého momentu. A oni potřebovali lepší dynamiku vozu. Říkali, " Jediné, co musí udělat, je jít rychle &Quot.; Řekl jsem, " To opravdu není, kde to je. Z-28 dostane v zatáčkách dobře, protože to zvládá dobře. A to urychluje zámožní rohu, protože se dostal přes roh rychlejší, takže si myslím, že to má vyšší výkon, než to dělá. Dalším důvodem, proč se to děje skrze rohu rychleji je aerodynamika. To má dost přítlak vpředu, vyvážený s přítlak na zadní straně. Vaše auto má nějaký přítlak na zadní straně s malým vestavěným spoileru, ale ne v přední části. A pozastavení není úplně v pořádku ".
Řekli, " Co vy o tom víte? Jste designer &Quot.; Řekl jsem, ". Jsem designér, ale já jsem také dostal zdravý rozum, a já vím, trochu o dynamiky vozidla " Ford na tom místě nikdy používal jejich skidpad vyzkoušet dynamiku. Jejich skidpad v Dearborn zkušební dráze se vše roztrhané v té době. Mám položka ji pokrýt.
Boss 302 byl jediný 1.970 Mustang zaznamenat vyšší produkci modelu roky. Je smutné, že Boss 302 by se nevrátil pro třetí závodní sezónu.
Vzal jsem pár lidí ve firmě letadla a letěl s nimi přes GM Proving Grounds. Řekl jsem, " Vidíš to? Je to Black Lake ".; " Co je to za "?; Řekl jsem, " uvidíte ".; Určitě dost, tady je Roger Penske je Trans-Am Camaro se Sunoco Camaro, běžící na skidpad. Řekl jsem, " To je to, co budete potřebovat. Hrajete s aerodynamikou, odpružení, role tuhost, a pneumatiky, a zjistit, co se děje se dostat kolem tam nejrychlejší. Samozřejmě, budete muset udělat nějaké úpravy na závodní trati ".; V těchto dnech, většina lidí v Ford výkonnosti oddělení nerozuměl dynamiku vozidla, což bylo trochu smutné. Lidé v Chevrolet a, v podstatě, Frank Winchell, napsal knihu o to.
A jak jsem řekl, jsem odstranil všechny nevhodné věci, které se chystali dát na Boss, včetně interiéru. Myslím, že to zachránil pěkných pár dolarů, když jsme napočítali to všechno. Don Petersen, který byl v plánování produktů v té době, dostal velký kop z toho. Řekl, " Snažíš se dělat svou práci za nás &Quot?; Řekl jsem, " Ne, jen se snaží dělat práci, období ".
Ale bylo jen tolik, že mohl podporovat. Bohužel jsem udělal od
