Úvod do 1963

1-2 mpg nejvýše). Převodovky byly očekávané tři-stupňová manuální nebo volitelně TorqueFlite automatická, druhá skutečnou konkurenční výhodu.

Stejně tak bylo Chrysleru torzní-bar přední zavěšení, stále vydělávat potlesk po šesti letech. Motor Trend
cítil " není nic ... ve velikosti a cenové kategorii DART, že může dotknout to pro všestranné čitelnosti &Quot.; Jako obvykle, standardní manuální řízení byl zvládnutelný, ale bolestně pomalý (5,3 otočí zámek-k-zámek). Volitelná nastavení napájení byl rychlejší (3.5), ale obecně soudil over-posílen. No, nemůžete mít všechno.

Ale Dodge měl najednou mnohem kompaktnější prodeje, v roce 1963 Šipky generující velkolepou 250 procent více než 1962 kopiníků. GTS činil zhruba 20 procent, což by se drží až 1966.

Dart udělal ještě lepší pro 1964, objem plující z 154,000 na více než 193,000. Stylové změny byly omezeny na mírné face-lift, ale ta velká zpráva pro fanoušky výkonu byl střed roku dostupnost opce V-8. To byl živý, volný-túrovat 273-CID jednotka odvozená od Chrysler nové generace 318 a pyšní se nejnovější " thinwall " blok odlitky á la Ford současník 260/289

Ačkoli jen 50 liber těžší než Slant Six se 273 dodáno 25 procent vyšší výkon -. 180 ve všech - a navíc zdravou 260 liber /stop točivého momentu. Bylo to přirozené, GT, který nyní žil až do těch s iniciálami 0-60 době 10-12 sekund a nejvyšší rychlost pohodlně nad magií ". Ton " Ale i když to stojí jen $ sto jedna a třicet navíc, V-8 šel do sotva čtvrtiny tohoto roku okolí 50000 GT.

Styling staly více agresivní pro 1965. Stejně tak i výkon, protože ještě teplejší V-8 možností přišel s 235 koní laskavým svolením čtyři-barel sacharidů a divočejším kameru. Ještě lepší, mohlo by to být kombinován s novým závěsná sada Heavy-Duty a čtyř-on-the-podlahy manuální převodovkou. Car and Driver
miloval svou testovací GT se všemi těmito dobrotami. Opevněné V-8, řekl redakci, " je robustní, dychtivý engine, který dělá všechny druhy čistých zvukům při šlehání Dart kolem poměrně působivé módě " - Který vypršel za 8,2 sekundy 0-60, silné představení i dnes. Tržby Dart byly silnější než kdy jindy, taky: více než 209,000 v celé
1963-1966 Dodge Dart GT nahradil Dodge Lancer jako delší, hladší kompaktní
© 2007

Hlasitost sklouzl na... 176.000 na 1966, ačkoliv toto bylo kvůli více podmínek na trhu, než jakýkoli Dart nedostatky. 1963 Design byl restyled naposled