Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> kabrioletů ostatním výrobcům >>

1.957 Volvo P1900 Sport Convertible Coupe

1957 Volvo P1900 Sport Convertible Coupe
Procházet článek 1957 Volvo P1900 Sport Convertible Coupe 1.957 Volvo P1900 Sport Convertible Coupe

Vzhledem k tomu, C70 kabriolet byla podána v průběhu roku 1998, jak oživit image Volvo, takže roku 1957 Volvo P1900 Sport kabriolet kupé, nebo sport, byl představen v roce 1956 ze stejného důvodu.

Classic Cars Fotogalerie
zakladatel

Firma Assar Gabrielsson navštívil Ameriku v roce 1953, které berou na vědomí Obliba dovezených sportovních vozů a dopad byli s na průmyslu v USA. On také si všimli, sklolaminát konstrukci těla používán na sportsters jako Chevrolet korvety a Kaiser-Darrin.

Glasspar, Kaiser jižní Kalifornie dodavatelem orgán pro Darrin, byl zkrácen navrhnout sportovní karoserie, dodávka 20 příkladů, a poskytnout technickou podporu; Volvo převzala skutečnou výrobu těla. Volvo P1900 dal kožený interiér a atraktivní palubní desky s plným instrumentace. -., Včetně teploty oleje rozchod
přístrojovou desku z roku 1957 Volvo P1900 byl atraktivní a vysoce funkční

Robustní a hospodárná Volvo PV444 dodáván mechanické bitů. Silnější 1,4 litru OHV čtyřválcový motor byl vyvinut pro P1900 (a americké exportní verzi PV444). Dvoulůžkový SU karburátory, vyšší komprese a ventilů řazení rychlostních stupňů zvýšil výkon motoru od 51 do 70. To bylo téměř stejně energie jako u 72 koňských sil MGA a mnohem více, než úder do 36 koňských sil Volkswagen Karmann Ghia-. Standardní třístupňové převodovky byla zachována.

Plymouth-inspiroval Nezávislé zavěšení předních kol a Oldsmobile-jako-coil Pružina Zadní zavěšení model PV444 byly použity na P1900 Sport. Trubkový rám s 94,5-palcový rozvorem byl vyvinut jen pro P1900. Ačkoli rám vypadala robustní, to nebylo dost tuhé a tělo skleněného vlákna neudělal moc pomůže zvýšit tuhost.
Bylo vyrobeno pouze 67 těchto 1957 Volvo P1900 Sport kabriolet kupé.

Gunnar Engellau převzala řízení Volvo v roce 1956 a okamžitě zabil P1900. Volvo přišel o peníze na každém z $ 3.922 dvou monopostů prodala, a kvalita byla neodpovídá normám Volvo. Pouze 67 vozů byly provedeny, když výroba zastavena v roce 1957. Ale Volvo nevzdal na sportovní vozy; to stavěl úspěšnější a lepší si pamatoval P1800 od roku 1961 do roku 1973.

Don a Patricia Rideout Rio Rancho v Novém Mexiku, koupil 1957 Sport je zde vidět v kompletní, ale hrubý, stav na začátku roku 1970. Předchozí majitel začal nahradit svoji konvertibilní vrchol s pevnou střechou

Page [1] [2]