Důvod, že tyto polštářky jsou tak běžné, je jednoduchý -. Kovové brzdové destičky jsou nákladově efektivní a trvanlivé. Poskytují dobrý výkon a jsou dobré na přenosu tepla třením se brzdové rotory. Nevýhodou kovových brzdových destiček je, že jsou těžké, což může mít (malý) negativní dopad na spotřebu paliva vozu. Také, protože váhu navíc, kovové brzdové destičky nejsou nejlepší volbou pro vysoce výkonné řízení. Být vyrobené z kovu dělá destiček velmi těžké. To je to, co dělá je trvanlivý. Ale protože tam není tolik " dát " v kovových brzdových destiček, mohou způsobit větší opotřebení brzdových rotorů, než jiné typy brzdových destiček. Kovové Brzdové destičky sami zvednout dobře, ale často negativně ovlivnit životnost ostatních brzdových součástek. Konečně, kovové brzdové destičky fungují nejlépe, když jsou teplé. Pokud je vozidlo s kovovými brzdových destiček nejprve rozjede na velmi chladný den, zastaví se může o něco déle než obvykle trvat dokud nebude brzdové obložení zahřát.
U většiny řidičů, pozitiva kovových brzdových destiček převažují nad negativy, zejména proto, že kovové brzdové destičky jsou dobré pro zastavení těžkých vozidel, jako kamiony.
Mějte se dozvíte o brzdových destiček pro speciální vozidla
Motocyklové brzdové destičky
Motocyklové brzdy fungují na stejném principu jako automobilových brzd:. Přenos žaloby z ovladače na A síla, která zastaví kola. Když řidič auto nebo kamion přibrzdí všechna čtyři kola společně pracovat na zpomalení nebo zastavení vozidla. Na motocyklu, jsou přední a zadní brzdy obvykle pracují nezávisle na sobě. Většina motocyklů mají nezávisle řízené přední a zadní brzdy, ale ovládání se liší: Přední brzda je ovládán pákou ruční brzdy, zatímco zadní brzda je ovládána nožním pedálem. Přední brzda má tendenci být účinnější, poskytuje většinu brzdné schopnosti. . Z tohoto důvodu, motocykl brzdové destičky jsou klíčovou součástí bezpečnosti motocyklu a důležitou součást brzdy
Motocykl brzdové destičky jsou vyrobeny s použitím stejných materiálů používaných v automobilovém brzdových destiček; Nicméně, keramické a organické brzdové destičky jsou nejčastější. Vzhledem k tomu, motocykly jsou menší a podstatně váží méně než osobních a nákladních automobilů, organické brzdy podložky nenosí tak rychle, jak by se na auto.
Až příště, budeme zjist
