Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> auto základy >>

Jak Auto Drtiče Work

koláče auto recyklace. Asi 65 procent z junked automobilu je vyroben z oceli (zbytek je vyrobena z jiných kovů plus sklo, pryž a čalounění). Cena za šrotu a oceli a litiny, ačkoli nestálý, často se pohybuje kolem $ 250 za tunu. Rozšiřující se ekonomiky v Asii vedly k větší poptávce po ocelového šrotu, posílení na trhu po celém světě. S 14 milionů tun oceli z automobilů jsou vyřazeny každoročně přispívají k celého odvětví celkem 76 milionů tun recyklované oceli a železa, je snadné vidět, že auto recyklace je multibillion dolaru průmyslu [Zdroj: ISRI].

Recyklace metal používá asi 74 procent méně energie než aby nové oceli, v souladu s Environmental Protection Agency. Recyklovaný ocel je levnější také, protože nová ruda nemusí být těžen k jeho výrobě. Všechny ocel vyrobená dnes má alespoň 25 procent recyklovaného oceli v něm, a některé výrobky jsou vyrobeny z recyklovaného oceli. Takže kromě ekonomických a environmentálních přínosů, recyklace automobilů je důležitým článkem v světové průmyslové infrastruktuře.
Svět Největší Auto Shredder

Jakmile auta jsou rozdrceny, že jsou odvlečen do recyklačního centra, kde se strouhaným a rozdělí na malé kousky, které se pak tříděny do různých kovů. Největší drtič na světě se používá Sturgis Iron & Metal z Elkhart, Indiana. Stroj je tak velká, že se neměří v tunách, ale akrů. Využívá 8000-koňská síla motor na elektřinu řídit masivní rotor, který se točí kladiva na 175 mph, snížení šest pre-rozemleté ​​vozy za minutu do velikosti pěsti kovovými kousky [Zdroj: Buffalo News]. Drtič je tak silný, kladiva musí otočit nebo vyměnit téměř denně, protože opotřebení se jim dostane, a to sedí na speciálních tlumičích, aby se zabránilo seismické vibrace v okolí.

Page [1] [2] [3] [4]