Procházet článek 1932 Packard Eight Light 1932 Packard Light Osm
1932 Packard Light Osm narodil ekonomické nutnosti. To zemřel Ze stejného důvodu
představeno v časném 1932, to bylo první nově navržený Packard od roku 1923. Více kriticky, to byl první střední cena Packard, A ". Junior edition " hodlala prodat za vyšší objem pomoci pevné počasí deprese, která měla všechny ale vytřel luxusní trhu v té době.
Classic Cars Fotogalerie
I když to prodal za některé na 500 $ $ 850 méně, než je nejméně nákladný starší model Standard osm, byla postavena se stejnou pečlivostí jako každý Packard.
A to byl ten problém. Světlo Osm náklady stejně, aby se jako každý Packard. Horší je, jak cenově nejdostupnější auto někdy nést prestižní marque, to kreslil mnoho zákazníků od dražší - a výnosnější - větších modelů. V důsledku toho Packard proud červeným inkoustem stal 7.000.000 $ povodeň v roce 1932.
Light Osm používal stejný motor jako Packard standardní osm.
Pil
Předseda Alvan Macauley axed Světlo Eight po jediném jednom roku, pak se obrátil k úkol přijít s méně " kanibalistický " nástupcem.
Navzdory svému názvu, Světlo Eight (oficiálně Series 900) používá stejnou hladkého chodu 320 krychlových palců motor, který poháněl standard osm, který je stanovený na 110 koňských sil, které rok. To sdílí rovněž nový X-člena 1.932 rám se svými většími linemates ale jel nejkratší rozvor, 127.75 palců.
Díky tomu bylo poněkud robustnější vypadající, ale mistr designér Werner Gubitz podařilo vytvořit hezký auto přesto , Na rozdíl od Packard obvyklé nepřeberné množství karosářských, světlo Eight byl omezen na Coupe roadster a sedan, rachot-sedlo kupé a čtyřdveřový sedan.
Když byl tento snímek pořízen, krásné kupé roadster uváděný zde patřil k Tampa, Florida, sběratel Eric Thurstone, a byl nedávno AACA vítěz národní ocenění. Tachometr ukázal jen 15.000 mil.
1.932 Packard Eight Light byl k dispozici v kupé a roadster sedan, kupé rachot-sedadla a čtyřdveřový sedan. Zobrazovat je coupé roadster
pil
Pro více informací o autech, viz:.