Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> věda Vs. Mýtus >> každodenní mýty >>

Může crash test figuríny opravdu simulovat lidské zranění?

Can crash testy figuríny opravdu simulovat lidské zranění?
Úvod do Can-crash-test figuríny opravdu simulovat lidské zranění?

zřídka přemýšlet o tom, jak křehký je život, dokud zažíváme traumatické události, jako například při automobilové nehodě. Váš život by mohla velmi dobře viset na vlásku, co se stane v několika milisekund, a výsledek může záviset na konstrukci vozu. Zatímco žádná auto je naprosto bezpečné, inženýři pracují na zlepšení návrhy, aby se minimalizovala možnost vážných zranění.

Chcete-li to provést, výrobci automobilů nalít milióny dolarů do testovacích pády studovat, co přesně se děje při srážce s jiným vozem modely. Jde o to, zjistit, jak nebezpečné by kolize bylo pro řidiče automobilu a cestujících. Ale samozřejmě, kdo by dobrovolně být morče člověk v takové situaci? I v kontrolovaném prostředí, je to příliš nebezpečné crash testu vozidla s lidskými obyvateli. Tak je důležitým úkolem klesá na antropomorfní zkušebního zařízení (ATDs), také známý jako crash figurín. Ty jsou vyrobeny v různých velikostech napodobit rozsah lidské rodiny. - Od dětí k dospělým

Ale inženýři mohou nejen spokojit s prostou lidskou tvaru vycpaných panenku a nazývat to den. To proto, že jednoduchý panenka by nebyl schopen říci výzkumného pracovníka, zda pád vyústilo v zlomené kosti, popraskané hrudního koše nebo odřeniny. Crash zkušební figuríny jsou stále dostatečně propracované, simulace takových zranění. Moderní ATD má tak pokročilé, detailní konstrukci, že jeden stojí více než $ 100,000. - I když to trvá desítky nehod

Také při havárii, auto může zastavit, ale vaše tělo je neustále v pohybu. Zranění A osoba je do značné míry záviset na tom, jak je vaše tělo hodil při nehodě. Z tohoto důvodu musí mít nejen figurína realistické lidské hmotnosti ve vztahu k jeho velikosti, ale váha musí být distribuovány jako je člověk. Tímto způsobem vědci mohou sledovat, jak těžké a rychle za 10-bušit hlava narazí na nafukování airbag.

Potíže při vytváření sofistikované Crash Test Dummy připomíná naprosté složitosti lidského těla. Dále budeme zkoumat anatomii crash figuríny do větší hloubky.
Crash Test Dummies Modern

Vývoj datech Crash Test Dummy zpět přinejmenším do roku 1949, když se používá US Air Force " Sierra Sam, " neúčinným vyvinutý Sierra Engineering, testovat vystřelovací sedačky. V roce 1970, General Motors vyšel s " Hybrid " figuríny, který dělal několik vylepšení na Sierra Sam. H

Page [1] [2] [3] [4]