Úvod do Co kdyby jste byli na výtahu a kabel zlomil?
Už jste někdy Viděl akční film, kde se hrdina dostane do výtahu, ale zlý padouch snížila kabely? Výtah klesne desítky příběhů a rozpadá v kouli ohně při nárazu. K dispozici je i jízda v Disneylandu, nazvaný " Tower of Terror, " kde můžete skutečně svézt ve výtahu utečence, která spadá 13 pater!
Naštěstí, výtahy v reálném světě mají tolik bezpečnostní prvky, které tento druh věcí nikdy nestane. Zde je rozpis:
štěkat Kabely
v kabelu výtahového systému, ocelová lana přišroubovány ke auta smyčky přes kladku. Lanovnice je kladka s drážkovaným povrchem ráfku, v horní části výtahové šachty. Kladce má drážky sevření ocelové kabely. Takže v případě, že elektrický motor otáčí kladka, kabely pohybují také. Kabely, které zvedání vozu jsou rovněž připojena k protizávaží, který visí dolů na druhé straně lanovnice. Vůz a protizávaží oba jízda podél na ocelových kolejnicích
rezavé, staré motoru mohou učinit výtah zastavit, ale to asi nebude snap všechny kabely ve výtahové šachtě
Fotograf:.. Fdobritoiu agentura: Dreamstime com
Každý výtah kabel je vyroben z několika délek ocelového materiálu navinuté kolem sebe navzájem. Tyto kabely velmi zřídka snap, a inspektoři pravidelně dívat se na ně opotřebení. Ale i ocelového lana může zlomit. Takže co se stane pak
Téměř všechny kladky výtahy mít více kabelů -? Mezi čtyřmi a osmi celkem. Dokonce i když jeden kabel odsekl, zbývající kabely by se držet výtahu nahoru. Ve skutečnosti, jen jeden kabel je dost.
Pojistky a guvernér
Ale řekněme, že jsou všechny kabely to prasknout. Pak pojistky výtahu by kop. Safeties se brzdových systémů na výtahové kabině, že chytit na kolejnice pohybuje nahoru a dolů do výtahové šachty. Některé safeties upnutí kolejnice, zatímco jiní klín do zářezů v příčkách. Typicky, pojistky jsou aktivovány mechanickým regulátorem otáček.
Guvernér je kladka, který se otáčí, když se výtah pohybuje. Když guvernér točí příliš rychle, odstředivá síla aktivuje brzdový systém.
Na dně
Pokud se pojistky selhalo, měli byste být rychle klesají, ale ty by ne zcela se ve volném pádu. Tření z kolejnic podél hřídele a tlaku ze vzduchu pod auto zpomalí auto dolů výrazně (budeš cítit lehčí než obvykle). Při dopadu, auto se zastaví a vy byste jít dál a praštil tě do podlahy.
Ale dvě věci by zmírnit ránu. Za prvé, výtahová kabina
[1] 