Compass

Compass, v navigaci, nástroj používají k označení směry. To zařadí jako jeden z nejdůležitějších vynálezů všech dob. Obvyklá kompasu ukazuje světové strany-sever, východ, jih, západ a-a řadu mezilehlých bodů. Většina kružítko je také vystudoval stupních kruhu, sever je 0 °; na východ, 90 °; jih, 180 °; a na západ, 270 °. Inspektoři však zvrátit toto uspořádání a měřit ve směru hodinových ručiček od jihu, takže ložisko 90 ° v průzkumu je na západ.
Buzola

magnetickým kompasem je nejjednodušší forma kompasu. Obyčejné kapsa kompas má zmagnetizovaný jehlu upevněnou na čepu tak, aby se volně houpe nad číselníku. Jehla zastaví v souladu s magnetickým pole Země v místě, kde se používá kompas. Siločáry magnetického pole Země jezdí mezi magnetickými tyčemi země, ve zhruba severojižním směru. Nicméně, magnetický kompas v daném místě není nezbytně odkazovat na magnetického pólu, protože siločáry následovat nepravidelný cestou. Ve velké oblasti obklopující každý magnetický pól, siločáry jsou kolmé k povrchu země a magnetický kompas, je zbytečné.

magnetickým kompasem sám o sobě je užitečný při určování směru jedné mezník vůči druhé. Obecně platí, že pravdivé sever (nebo na jih) může být vypočítán z kompasu čtení pouze tehdy, když přesný směr siločar je známý pro umístění u kterého kompasu je používán. Úhel mezi magnetickému severu (nebo jižní) a opravdového severu (nebo jih) se nazývá deklinace, nebo o jeho změnu. Tyto sklony přes dané oblasti jsou určeny magnetickými průzkumy a jsou zveřejněny na grafech. Tyto tabulky jsou pravidelně aktualizovány, protože orientace siločar magnetického pole Země v daném místě, pomalu se mění s časem.

Chyba v kompasu čtení způsobené lokálními magnetických polí, jako jsou například ty, které vyrábí elektrická zařízení v letadle nebo magnetizace lodního trupu, se nazývá úchylka. Odchylka může být upravena instalací magnetických zařízení působit proti magnetické přitažlivosti blízkých objektů.
Námořníka kompas

se skládá z kruhového karty, nazvaný kompas kartu, s několika rovnoběžnými ocelovými magnety fixovanými ke spodní straně, a ocelovým čep ve středu. Kompas je namontován na řadou kroužků takovým způsobem, že kolečko (kompas karta) zůstává vodorovná, bez ohledu na to, jak se může loď hřišti a promícháme. Kruhy, nazývané závěs, a kompas jsou umístěny v boxu nazývaného Binnacle. Na kompasnici, svislá čára volal kompasová ryska označu

Page [1] [2] [3]