Type 95 byla upravena více než kterýkoliv jiný japonský nádrže. V roce 1943, typ 95s byly vybaveny 57mm pistole a redesignated typu 3 KE-ri. Následující rok, více typů 95s byly modifikovány přidáním věž použitý na typu 97, střední nádrže a 47mm pistole; to bylo redesignated typ 4 KE-nu.
obojživelné verze, Type 2 KA-MI, byl také postaven. To neslo čtvrtého člena posádky, odpovědný za obojživelné přípravky a dvěma odnímatelnými pontony. Tato obojživelné verze byla použita především speciální námořní Landing síly, ale v době, kdy vstoupila do služby, většina japonských operace obojživelné přistání skončilo.
Typ 2 KA-MI došlo ze strany Spojených států Marines a armádou v Marshallovy ostrovy a Mariany, zejména na Guamu, kde to bylo používáno - a do značné míry plýtvání -. ve statických obranných pozic
A závěrečná úprava, označený Type 98 KE-NI, cestoval na 31 mil za hodinu a byl poněkud lehčí než původní typ 95, a to i se svou těžší (0,62 palce) výzbroji. To zadal výrobu v roce 1942, ale byly vyrobeny jen asi 200.
jako typ 89, typ 95 a jeho varianty byly používány ve všech dějištích Velké východoasijského války, především k podpoře pěchoty, nebo jako jízdní průzkumná a, v menší míře, jak útočit vozidel. Když válka skončila v srpnu 1945, stovky typu 95s zůstalo v Číně. Oni byli údajně použity armádou Čínské lidové republiky během korejské války.
Pokračovat na další stránku se učit specifikace Typ 95 KE-GO lehkého tanku.
Pro více informací o tanky a armáda, viz:
Type 95 KE-GO Light Tank Specifikace
Japonská Type 95 KE-GO Light Tank byl navržen tak, aby doprovázet mechanizované pěchotní síly do boje. Nicméně, během druhé světové války, mnoho Type 95s skončil jako stacionární krabičky vzdoruje americké síly během přistání na tichomořských ostrovech kampaně. Najít specifikace pro typ 95 KE-GO Light Tank zde:
Datum doručení: 1935
Country: Imperial Japonsko
Typ: lehký tank
Rozměry: délka, 4,38 m (14,4 ft); šířka 2,06 m (6,75 ft); výška, 2,49 m (8,2 ft)
Bojová hmotnost: 6.804 kg (7,5 tuny)
Motor: Mitsubishi 6 cylinder vzduchem chlazený dieselový