Jak se stát armádním letového provozu Controller

ině případů, General Equivalency diplomu (GED) není dostačující. Voják musí složit zkoušku způsobilosti pro kvalifikaci pro ATC výcvik a znovu sloužit jako řídící letového provozu.

Dostaňte se do formy. Kromě základních požadavků na fyzické a lékařské odvodům armádních, ATC musí splňovat armády Class 4 zdravotní způsobilosti standardy, mají normální barevné vidění a moci často zvednout víc než 50 liber (23 kilogramů) a občas zvednout víc než 100 liber (45 kilogramů).

Zvažte ROTC. Mohou vysokoškoláci uvažují o kariéru jako armádní ATC, zatímco ve škole vzít základní a pokročilé ROTC kurzy. Ti, kteří se zapíší do pokročilého programu jsou způsobilé pro stipendia a jsou povinni sloužit v armádě po dokončení studia. Absolventi programu ROTC jsou povýšen podporučíky - hodnost vyšší, než jsou praporčíci, kteří vstupují do armády bez ROTC pozadí -. A začínají specializovaná školení ve svém oboru bezprostředně po základním výcviku

propustit chlast a drogy. Užívání drog a alkoholu nejen dělat to více obtížné splnit minimální zdravotní a kondiční požadavky armády - a zejména s ohledem na náročné fyzické nároky základního výcviku. - Jsou to také automatické disqualifiers z výcvikového programu Army ATC

Ne všichni vojáci stávají řídící letového provozu, ale pro ty, kteří se, příležitost přichází s velkou zodpovědnost. ATC mají za úkol udržet na obloze bezpečné jak pro vojenský personál a stovky tisíc lidí, kteří létají každý den. Přečtěte si více o kontrole a životě letového provozu v americké armádě pomocí prověření odkazy na další stránce.

Page [1] [2] [3] [4]

Jak se stát armádním letového provozu Controller

armádní kariéry

Více Rubriky