Focke Wulf Fw 190

ké úřad pro letectví Limited (HAL ) bojovník se nadzvukový HAL HF-24 Marut. Nakonec, 125 z těchto pokročilých trysek byly dodány a jsou dobře si vedl v Indii je 1971 válku s Pákistánem.

designer veterán se vrátil do Německa jako konzultant MBB, ale on onemocněl a zemřel 5. června, 1983, poté, co žil život naplněný nádhernými triumfy a hořké zklamání.
Focke Wulf Fw 190 Specifikace

Když po značným vývojem, první sériově vyráběný Focke Wulf Fw 190 byly nasazeny s Jagdgeschwader
26 ve Francii, oni způsobili zděšení v Royal Air Force, pro Würger
byl jednoznačně lepší než Mark V Spitfires pak létá na útočné zatáčkách nad okupovanou Evropou.

The British vzal okamžité kroky k potírání nového bojovníka, zavedení Spitfire Mark IX, který měl odpovídající výkon. Samozřejmě, že Němci představili vylepšené modely Focke Wulf Fw 190, stejně, a tam byla obvyklá houpačka závod o nadvládu.

Většina pilotů přednost Focke Wulf Fw 190 nad Messerschmitt, ačkoli latter měl Několik oddaní stoupenci, kteří trvali na létání Bf 109 dlouho poté, Würgers
byly k dispozici k nim. Messerschmitt měl lepší výkon v nadmořské výšce. V průběhu doby, toto vedlo k dělbě práce, který viděl více a více Fw 190 přiřazeno pozemní útok práci, kde oni byli velmi efektivní.

Würger
byla pozoruhodně všestranný, a naplnil mnoho role, včetně air-bojovník převahy, pozemní útok, torpédový rovině a foto-průzkum. To bylo také velmi přizpůsobivý, vybavené nejprve s motorem Daimler-Benz DB 603, aby se stal velmi silný Fw 190D, který mnoho pilotů, zejména Němci, kdo letěl s nimi, považujete za nejlepší bojovník války.

Základní Letoun byl dále rozvíjen s delšími křídly a trupem, a Junkers Jumo 213E-1 Kapalinou chlazený Vee typu motorem 1750 koňských sil. Toto letadlo poctěn Kurt Tank s označením Ta 152, znamenat jeho odpovědnost za design.

Bohužel pro Němce, Hitler zasnoubený bojovat příliš mnoho mocné nepřátele ve válce mnoha frontách, včetně antény přední přes Evropa. I když více než 20.000 Focke Wulf Fw 190 bylo postaveno, bylo jich tam nikdy dost, aby vyhovovaly Luftwaffe
představy.

Z estetického hlediska Focke Wulf Fw 190 byl atraktivní z každého úhlu, zvláště když za letu , a to je popisováno s poetickou krásu Pierre Closterman je skvělou knihu The Big Show.
Přes velký počet postavena, jen velmi málo zůstal v provozu kdekoli po skončení války, i když některé z nich byly krát