vlaku vozy v trubkové oceli tácky může spočívat v horní části trati, stejně jako kola v tradiční dřevěné dráze, nebo mohou připojit k dráze v horní části vozu, jako v lyžařského vleku. V závěsných tácky, zastření vlaky houpačka z otočných kloubu, přidáním dalšího ze strany na stranu pohybu. V obrácené dráha, visící vlak je pevně připojen k trati, která dává designérovi přesnější kontrolu toho, jak se auta pohybují.
A trubkové oceli stopa je prefabrikovaný ve velkých zakřivených segmentů. Ocelový výrobní proces umožňuje plynule zakřivené dráhy, která nakloní dráze vlaku ve všech směrech. Dřevěná horská dráha chrastítka, jak to valí přes klouby, které spojují kousky dřevěného trati. V ocelových trubek dráze, skladby kusů jsou dokonale vzájemně svařeny, což pro neuvěřitelně hladkou jízdu. Jako každá dráha nadšenec vám řekne, každý pocit má svůj osobitý půvab
Podle databáze Roller Coaster, tam bylo 2.088 tácků v provozu po celém světě v roce 2007. - 1,921 z nich oceli, 167 dřevěné. RCDB identifikuje osm hlavních typů tácku:
Nikdy jsem nebyl na dráze před? V další části vám dáme nějakou radu na své první jízdě.
Bezpečnostní tipy pro první časovače
Takže, jste konečně úkolu pustit. Po celá léta, že jste hráli na jistotu na nárazníku auta a děťátko jízd, ale teď jste připraveni vyzkoušet skutečné řešení - na dráze. Jakmile jste v souladu, ačkoli, hrůzostrašný řev přicházející z jízdy by mohla si myslíte, že se chystáte dát svůj život v ohrožení. Možná budete chtít otočit a zamířit zpět do karuselu.
Ale vážně, jak nebezpečné jsou horské dráhy?
Za prvé, je důležité vědět, že čísla jsou n
