Caesar Rýn most byl chytrý z několika důvodů. Stavba mostu, aniž by přesměrování řeka je notoricky obtížné dělat, a ještě více tak ve vojenském prostředí, kde musí být stavba hlídaném po celou dobu, takže inženýři museli pracovat rychle. Spíše než řízení paprsky přímo do řeky, inženýři vrazil trámy do dna řeky šikmo proti proudu, půjčování nadace mimořádnou pevnost. Ochranné pilíře byly také poháněny proti proudu chytit nebo zpomalit žádné potenciálně destruktivní protokoly, které by mohly plují po řece. A konečně, trámy byly svázaných, a dřevěný most byl postaven na vrcholu. Celkem se stavba trvala jen deset dní, který se používá výhradně místní řezivo a poslal pevné zprávu místních kmenů o moci Říma: Caesar, když chtěli procházet přes Rýn, on mohl dělat to
K dispozici je také. možná neautentický příběh Caligula (ano, ten Caligula) pontonový most postavený přes moře mezi Baiae a Puzzuoli, zhruba 2,5 míle (4-kilometr) rozpětí. Tvrdí se, že Caligula pověřil most, protože věštec prorokoval, že měl zhruba stejnou šanci stát císařem, jako to učinil přechodu přes zátoku Baiae na koni. Nikdy jeden praktikovat zdrženlivost, Caligula údajně vzal to jako odváží, bičoval řetězec lodí dohromady, pokrytý je se špínou a šli na projížďku.
