Inženýři mohou upravit relativní vlhkost od 10 do 98 procent a tlačit teploty z tak nízké, as -49 stupňů 140 stupňů Fahrenheita (-45 až 60 Celsia). Věrný svému jménu, Vienna Climatic Tunel je dodáván s deštěm, sněhem a ledem schopnostmi, kromě solárních simulátorech expozice.
schopnost námrazy, zejména, byl kritickou složkou ve větrných tunelech po celá desetiletí, protože led nahromadění na letounu povrchů může být katastrofální, působit letadlo k havárii. Rozmrazovacích tunelů, mají chladicí systémy, které chladný vzduch a pak sprej jemných kapek vody do proudu vzduchu, produkovat glazura na zkušebních modelech. Inženýři pak mohou pohrát s řešeními proti ledu nahromadění, například tím, že instalace topných systémů, které teplý povrchy letadla.
Existuje mnoho jiných typů tunelových určených pro specifické účely. Některé návrhy přeskočit tyče nebo dráty pro zabezpečení modelu a místo toho používat výkonné magnety, které zastavily kovové modely ve zkušebním úseku. Ostatní dálkově ovládání dráty, které umožňují vědcům vlastně " Fly " model letadlo ve zkušebním prostoru.
The University of Texas v Arlingtonu v aerodynamiky Research Center má to, co se nazývá oblouk jet tunel, který generuje nadzvukové proudy velmi horkého plynu při teplotách až do 8,540 stupňů Fahrenheita (4727 Celsia) , Tyto druhy teplot jsou zvláště užitečné pro NASA, které podřizuje svou kosmickou loď na vysokou teplotu, protože znovu vstoupit do zemské atmosféry.
Některé tunely vynechat vzduch úplně a místo toho používat vodu. Voda teče podobně jako vzduch, ale má větší hustotu než vzduch, a je lépe vidět, také. Tyto vlastnosti pomáhají vědcům vizualizovat proudění vody kolem ponorky a trupy lodí, nebo ještě lépe vidět rázové vlny vytvořené velmi rychlým letadly a raketami.
Tak co to má smysl foukání celé této horké a chladný vzduch kolem, vlastně je? Není to jen tak, že vědci mohou získat jejich Geek - na další stránce, uvidíte, jak aerodynamické tunely nám pomáhají dělat mnohem víc, než létat
rekreaci Koncepty
Vertikální tunely větru (nebo VWTs) dokázat. že aerodynamické tunely nejsou jen pro práci. VWTs nechat lidi skákat v interiéru (také volal bodyflying), což je dobrý způsob, jak pro začátečníky i profesionály podobný naučit skákat bezpečně a mají výbuch ve stejnou dobu.
Aerodynamické tunely dokázat, že budou
Inženýři a v
