V případě, že letadlo na letišti, je řízena řídící věže letiště provoz. (ATCT). ATCT se nachází na letišti a zpracovává odlety a přílety letadel na daném letišti. Velká letiště, jako je Dallas-Fort Worth, může mít více než jednu ATCT vzhledem ke své velikosti a objemu dopravy.
Foto s laskavým svolením Federal Aviation Administration (FAA) Interiér z řízení dopravy letištní věž.
Jakmile je letadlo odešel a je pět mil od letiště, ATCT ji ruce pryč do lokálního ovládání terminál radar přiblížení (TRACON) zařízení. TRACON je normálně " zprostředkování, " řízení vzdušného prostoru kolem hlavních městských oblastech, obvykle v okruhu 30 až 50-míle a pod 10.000 stop [Zdroj: FAA TRACON list]. Jakmile je letadlo z této oblasti, letadlo vstoupí co FAA volá " na trati vzdušného prostoru, " a TRACON ruce letadla dolů na regionální ARTCC. Nicméně, v případě, že letadlo je malý a zůstává pod 10.000 stop během letu se TRACON zpracovává celou dobu letu.
ARTCCs jsou srdcem uspořádání vzdušného prostoru. Tam jsou 22 ARTCCs, z nichž každý je zodpovědný za oblast vzdušného prostoru vymezeného FAA. Dále se budeme učit, jak ARTCCs fungují. řídicí centra
Air Traffic Route
Foto se svolením Federal Aviation Administration (FAA) Jižní Kalifornie TRACONat San Diego, Kalifornie ARTCCs prolomit jejich přiděleného vzdušný prostor na menší, trojrozměrné kusů známých jako odvětví. Například jeden sektor pokrývat geografickou oblast 500 čtverečných mil a pohybují se od země až do 23.000 stop, zatímco druhý sektor se týká stejné zeměpisné oblasti, ale pohybuje od 23.000 stop ve vzduchu až 37.000 stop. Každý sektor má dispečera letového provozu
přiřazen monitorovat. Regulátor koordinuje dráhy letu jakéhokoli letadla, které vstoupí svůj sektor a informuje ostatní řadiče letadel, které se chystají vstoupit do jejich.
Občas, letadlo nikdy opustí vzdušný prostor jediného řídicího centra, jak je tomu často v případě dojíždění lety. Obvykle se však, destinace letadla je v jurisdikci jiného ARTCC. V tomto případě, první ARTCC ruce letadla dolů na nejbližší ARTCC, jak to opustí vzdušný prostor prvního ARTCC je. Letadlo přechází z jednoho řídícího centra do provozu další, dokud nedosáhne hranice cílového ARTCC.
Jako le
