Správná odpověď je, protože luxusní vozy pochlubit více pokročilých funkcí. Podle Insurance Institute for Highway Safety (IIHA), náklady na opravu zmačkaný předního rohu nárazník na 2007 Hyundai Sonata po 6 mph srážce byl $ 739 [zdroj: IIHA]. Stejný test byl proveden podle IIHA na luxusních automobilů. Naproti tomu Infiniti G35 nasbíral $ 3.544 do oprav pro stejný poškozeným předním rohu Sonata vydržel [zdroj: IIHA].
Jeden důvod, proč opravy tělo na dnešní auta jsou drahé je použití kompozitních materiálů. Jinými slovy, pokud jde o opravy karoserií jít, oni nedělají 'em jako kdysi. Materiály, jako je skleněné vlákno, aby vozidla byla lehčí, což zvyšuje spotřebu paliva. Ale kompozity neabsorbují dopady dobře, kosmeticky mluvení.
našel na palubě dnešních luxusních vozů high-tech aparáty také vysvětluje, proč se high-end auta dát dohromady velké účty na mechanika garáži. Například, nahrazovat jednu Xenonové světlomety se systémem stěrače na 2006 Mercedes třídy C může stát $ 1.644 [Zdroj: BankRate]. Zpětného kamera (který vám pomůže zjistit, co je za vámi, když zálohujete) nainstalovaný na 2004 Cadillac Escalade náklady $ 4217 nahradit, když to jde na Fritz [Zdroj: Weston]. Dokonce i brzdy na luxusních vozů může stát více na opravu. Brzdy Audi "patří nastavení senzory, které mají být odstraněny, komplikuje výměnu brzd a řízení až náklady na pracovní sílu [zdroj: Forbes].
Hybridní automobily, příliš, jsou často dražší opravit než konvenční auto z A Podobný cenových kategoriích. V hybridním vozidle, konvenční benzínový motor pracuje ve spojení s elektrickým motorem, nebo obě mohou pracovat nezávisle na sobě. To je obrovský odklon od běžných automobilů, jejichž energie vlaky jsou poháněny výhradně energie vytvořené z konvenčního spalovacího motoru. Hybridy jsou dokonce liší od all-auta na elektrický pohon, které jezdí výhradně na baterie. Plynové-elektrické hybridy vyžadují speciální vysílání - nejvíce převládající je plynule měnitelným převodem (CVT)
Vzhledem k plynule měnitelným převodem je jedinečný design, náhrada může být mnohem dražší než nahrazení automatickou nebo manuální převodovkou. na běžném automobilu. Nová CVT na 2001 až 2003 Toyota Prius, například, může stát kolem 8695 $ [zdroj: Průvodce spotřebitele Automotive].
Jak
