Jednou nevýhodou Carver One, nicméně, je jeho spotřeba paliva. Získání jen 40 mil na galon, to sotva předstihuje sedany na silnici. Tato otázka se může částečně vztahovat na jeho velikosti, dvakrát vážení téměř jako u Naro.
Pro více informací o malých, opíraje se automobilů a jiných budoucí auto, naleznete odkazy na další stránce.
tříkolové Předchůdci
Carver není první vůz, aby tříkolového Thing zkusit. Jeho předchůdci, Britové Reliant Robin a Sinclair C5, přijal vlažnou veřejnou odpověď. Reliant Robin dostaly na trh v roce 1973 a v podstatě se používají design, kombi, ale dát to na třech kolech. Výsledek? Podivín vozidlo, které byste mohli jet s licencí motorky ve Velké Británii. Po přestávce v produkci od roku 1981 do roku 1989, linka trvala až do roku 2002.
Sinclair C5 přišel ve Velké Británii v roce 1985. Zlomek velikosti Reliant Robin, C5 byl plně elektrické, nabízeny s no zapouzdření pro řidiče a pouze šel až 15 mil za hodinu (24 KPM). [zdroj: CNET]
