Existují membránu, která udržuje airbagu vzpřímeně mezi dvěma sedadly, takže to funguje iv případě, že řidič je jediná osoba v autě. Ale protože airbagu pohodlně má dvě strany, jedna centrum-nasedl vak zamezuje vážnou situaci head-Bonk mezi řidiče a spolujezdce. Statické snímky z Crash Test Dummy zasedání, aby to vypadalo, že figuríny jsou přítulné a sdílení polštář, zatímco oni zdřímnout; ale ve skutečnosti, oni vyhnout obávané hlavy Bonk. Manekýny
Centrum-nasedl airbag budou nasazovat pouze tehdy, když jste byl kopnut AT-AT na boku vozidla, -. Nebo převrácení. Ale pokud si prostě bang nárazníky v provozu, nebo AT-AT přichází na vás zezadu, nebude nasazovat. Jak Thomas poukázal, nechcete ho nasadit, dokud ji budete potřebovat. Řekněme, že AT-AT naštěstí váš zadní nárazník -, které by mohly nasadit čelní airbag. Ale když kopne tvrdě (a vy víte, že ano), mohlo by to poslat svůj válcování auto přes útes. To je, když budete chtít osazovány středovou airbag, a to je, když to vezmu. " je to vždy, když ji budete potřebovat později, " Thomas řekl, což zní velmi uklidňující. Dokonce i na Hoth.
Je Head Prevence bonking důležité?
Jak se opovažuješ dokonce požádat takovou věc! Samozřejmě hlava bonking prevence je důležitá, a to se stává hodně srážkách bočnímu nárazu. A tam jsou některé děsivé množství zálohovat - a udržet si vzhůru dlouho do noci:
[Zdroj: General Motors]
Tyto statistiky mohou být rozděleny ještě dále, v závislosti na tom, zda se cestující nachází na " přivrácené straně " nebo " daleko strana " havárie. Centrum pro montáž airbag je navržen tak, aby co nejvíce dobré v mnohe
