Jak elektronický Sluneční clona Works

ch hledí sleduje očí řidiče přijít na to, jak je nutné hodně oslnění snížení a pak se automaticky podle toho upraví. Cena byla projektována být méně než $ 300, a YES Invent doufal, že by se v široké míře přijmou výrobci automobilů ... ale to se zatím nestalo.

V roce 2007, Popular Mechanics a některé blogy hlásili, že Volkswagen pracoval na jiném systému, druh z kombinace dvou výše uvedených koncepcí. To používalo stejné slunečnímu záření senzorů a řidiče očí senzory, jako je ten ano Invent antireflexním hledím, ale komponenty byly skutečně zakotveny do předního skla samotného nabídnout ochranu v oblastech, které pravidelně sluneční clona prostě nemůže blokovat. To produkovalo temnou skvrnu ve skle, která okamžitě reagovala na měnící se světlo a dokonce pohybovat, když auto otočil. Je rozumné předpokládat, že tento systém, pokud vůbec dokončeny, by skončil ve více upscale modelech koncernu Volkswagen (podobně jako Audi, například), ale tak daleko, elektronický matice sluneční clona (jak to bylo voláno tehdy) má zatím být viděn.