V závislosti na roku, značku a model vozidla, na kterém pracujete, skutečné Seznam věcí, které může být mnohem delší a více zapojit. Také nebere v úvahu rezavých šroubů, zkorodované kování a skutečnost, že vysílání může vážit stovky liber a je obtížné manévrovat ve stísněných prostorech - stejně jako v motorovém prostoru. Ale jakmile přenos je venku, začíná skutečná práce. V případě, že přenos je nahrazován, nový přenos, buď znovu seřízený nebo nové, musí být rezervován. Přední čerpadlo a měnič točivého momentu také muset být kontrolovány a instalovány, a všechny senzory, elektromagnety, těleso ventilu a filtry změnil ven, nahradil a kontrolovány.
Pokud se doporučuje přepracování, přenos je rozebraný, každá část se kontroluje a měří, a opotřebené součásti jsou nahrazeny, jakož i těsnění, ložiska a pouzdra. Jakmile je vše připraveno jít, je přenos pak reassembled.
V závislosti na tom, zda je instalován nový přenos nebo starší je přepracována, může proces trvat od pěti do více než 15 hodin času práce. A cena se může pohybovat od asi $ 1,500 za přestavěn přenos do více než 6000 $ za továrně nové jednotky. Mzdových tarifů typicky v rozmezí od $ 80 do více než $ 100 za hodinu práce pro zkušeného a certifikovaný technik.
Pro více informací o vysílání a dalších informací auto části, následují odkazy na další stránce.
