Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> auto část dlouhověkost >>

Jak dlouho motoru ventily naposledy?

How dlouho ventily motor naposledy?
Prohlédněte si článek Jak dlouho ventily motorů poslední? Jak dlouho ventilů motorů poslední

Trávit dostatek času mluvit s auto kluci a holky automobilů a nakonec budete pravděpodobně slyšet říci něco o práci ventilu -? Ventilových míst, multi-rohový ventil broušení a tak dále.

Ventily jsou vážná věc. Oni se chovají jako strážce pro paliva a vzduchu pro vstup a výstup spalovací komory v motoru vašeho automobilu. Pokud jeden nebo více ventilů zkazit, máš problém - možná i katastrofické problémy motoru. S vědomím, že ventily motoru jsou tak důležité, jak můžeme říct, kdy jedna nebo více z nich se chystá jít špatně? ? A jak dlouho ventilů motorů poslední, stejně

Za prvé, začněme s rychlým Definice: motor ventilu sestává ze stopky a hlavy, a nejasně se podobá houbu s čepicí vyletěl vzhůru nohama. S ventily, přesnost je klíčem k optimální výkon. Je to opravdu je moderní zázrak, že se vlak ventilu - ventily, ventilové pružiny, vahadla a průvodci - může fungovat den-in a den-out, výprask o jejich lázni oleje, se zřídkakdy škytavka. Nicméně, pokud jsou ventily sedí dokonce mírně off-rozcházejí, nebo načasovány tak, aby otevřít a zavřít jen mimo specifikaci, problémy bude mít sebemenší bit.

Takže, jakými způsoby lze ventily selhat? Tento seznam je velmi rozsáhlý, a často příčinou neúspěchu na ventilu ukazuje na problém vzdálenějších " upstream " - A vyžaduje určité automobilový sleuthing zjistit. Zde je jen částečný seznam několika špatných věcí, které mohou nastat na ventilu motoru a proč:

  • nečistot v kovu, který tvoří ventilu způsobuje, že k prasknutí nebo deformaci pod tlakem
  • Low-kvalita zpracování vytváří vadný ventil v továrně
  • Dirty olej způsobuje opotřebení ventilů, spouštění komprese motoru,
  • Vadné pružiny ventilů nebo jiné části způsobují ventily držet otevřené, podřizovat je poškození od písty
  • Abnormálně vysoké provozní teplota (pro-například z přetočení nebo na pevný jízdy) scorches výfukových ventilů, což má za následek tepelné poškození stresu
  • Nesprávné načasování nebo zlomené rozvodovým řemenem a předměty ventily na píst kontakt, ohýbání a rozbití
  • ventily, vodítka, těsnění nebo jiné části jsou upraveny bez ověřování správné měření a úhlů - ohnutí nebo zlomení je možné

    [zdroj: aa1car.com]

    Jak jste si mohla myslet, některé z těchto důsledků může být dost drahé, protože ovlivňují n

    Page [1] [2]