Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> motocykly >> modely motocyklů >> ostatní značky >>

1975 Honda CB400

1975 Honda CB400
Procházet článek 1975 Honda CB400 1975 Honda CB400

1975 Honda CB400 motocykl byl, pro nejvíce se rozdělit, jednoduše inovovanou verzi modelu 350 z předchozího roku. Ale je to provedeno na Honda útoku na trhu sportovního kole dosud motocykl, který byl spolehlivý, snadno se jezdit na koni, a zdánlivě rychle

Po zavedení svět ". Populárně cenově " motocykly čtyřválcové s CB750 v roce 1969, následovala Honda s řetězem lehčích čtyřech představovat motory malý jako 350 CCS. Jeden z nejvíce sportovních z nich byl Honda CB400 motocykl, který byl zaveden v roce 1975.

Nejvýraznější změnou mezi 1975 Honda CB400 motocyklu a 350 bylo swoopy čtyř-do-one výfukový systém, který snaked kolem rám, konvergující do jednoho tlumiče hluku na pravé straně motocyklu.

Také nápadné byly úhlové palivové nádrže a plochou kavárna stylem řídítek, z nichž všichni dali na kole více závodník-jako vzhled a dojem než Poměrně pěší 350.

I když zaměřený na sportovní segment trhu, v roce 1975 Honda CB400 motocykl přišel málo krátký v oddělení výkonu v porovnání s konkurencí, nejvíce pozoruhodně rychlé, ale hlučné dvoudobé třílůžkových od Kawasaki.

Ale ať motor CB400 postrádalo u moci to vynahradil v upřesnění, malý-vysídlení čtyřtakt je hladký a méně hlasitě dráždivý než dva-mrtvice.

pomoci udržet motor v jeho pásmu výkonu, Honda zaměstnán přenos šestistupňovou. - něco jako rarita v té době

Honda CB400 motocykl by mohl mimo zvládnout většinu sportovních strojů éry, ačkoli to nemohl . "t držet krok na rovinkách

Přejděte na další stránku vidět více fotografií z roku 1975 Honda CB400 motocyklu
Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:.

  • klasické motocykly
  • Jak Motocykly Práce
  • Honda Motocykly
    1.975 Honda CB400 Obrázky

    1.975 Honda CB400 zaměstnal čtyři-do-jeden výfukový systém, který konvergované do jednoho tlumiče hluku na pravé straně.
    malý, ale ochotný, tím CB400 je čtyři redlined ambiciózní 10.000 otáček za minutu.
    CB400 je 408-ccm čtyřtaktní čtyřválec byl tišší než konkurenčního Kawasakiho dvoudobé tří- motor válce.
    přední kotoučová brzda poskytuje velkou brzdnou sílu.
    Hranatý palivová nádrž se zdála být ze závodní motorku a přidány do 400 je sportovnosti.
    Další skvělé motocyklových článků a obrázků, podívejte se :

  • klasické motocykly
  • Jak Motocykly Práce
  • Honda Motocykl

    Page [1] [2]