Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> motocykly >> vrtulníky >>

Jak Choppers Work

ujete vytvořit si vlastní vrtulník na webových stránkách

V další části se budeme podívejte se na nejdůležitější součást každého vrtulníku -. rámu
Launch Video Jak vrtulníky Work Chopper rámy

Drtiče mají tendenci být založeny mimo tradičních motocykly nebo motorové lodě, které mají jiný styl od ostatních kol , Na rozdíl od sportovních motocyklů, kde jezdec se předkloní, vrtulníky jsou obvykle navrženy tak, aby se jezdec sedí nízko na sedadle, opřel se rukama nataženýma. To poskytuje uvolněný zážitek z jízdy.


Chcete-li získat tento pohled, vrtulník musí mít pravý rámeček. Existují dva hlavní druhy snímků za vrtulníky: hard-tail rámů a soft-ocas rámů. Tvrdý-tail rám je pevná konstrukce bez zadního závěsu kola systému. Hard-ocasy mají klasické linie, které vrtulník nadšenci milují, ale mají tendenci dávat velmi hrbolaté jízdy.

Soft-tail rámy mají zavěšení zadních kol, což znamená, že rám je dodáván ve dvou velkých kusech. Přední část rámu je místo, kde byste namontovat motor, převodovka, vidlice a řídítka. Zadní část je místo, kde byste namontovat zadní kolo. Můžete připojit dvě části dohromady pomocí šroubů, držáků, nosníků a další zařízení, v závislosti na výrobci rámečku.

Na předním konci rámu, ať už je to měkký ocas nebo hard-ocas, je místo, kde vás namontujte sestavu vidlice. Vidlice sestava je součástí kola, která spojuje přední pneumatiku a řídítka k rámu. Sestava vidlice zahrnuje i závěs kola přední systém, který obvykle buď využívá prameny či hydrauliky.

V další části se dozvídáme o rake vrtulník a stezky.
Dobrý Stretch

Máte-li poslouchat konverzaci mezi dva kluci stavebními vrtulníky, možná si myslíte, že mluvíte jiným jazykem. Jeden by mohl říkat něco jako: " Můj motocykl je dva palce dopředu a dva palce nahoru &Quot.; Co se to vlastně mluví je rám. Horní lišta na rámu motocyklu se nazývá páteř. Koleje v přední se nazývají downtubes. Cyklisté může změnit rám roztažením kolejnice, obvykle tím, že je řezání a svařování v nových sekcí ke zvýšení délky. " dva palce dopředu a dva palce nahoru " Znamená to, že cyklista přidal dva palce na páteř a dva palce na downtubes, měnit tvar motocyklu.
Chopper Rake a Trail

Ať už používáte hard-ocas nebo soft-ocas, jedním z nejvíce klíčových rozhodnutí, budete dělat, pokud jde na kole, má co do činění se sklonem motocyklu a stezky. Možná jste viděli nějaké vrtulníky, které vypadají opravdu natáhl s tím, že př

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]