Přestože automobilový průmysl jako celek je stále ještě trochu zdráhá o olověných technologie pro hybridní Aplikace auto, tento druh systému může stát $ 1,000 nebo méně, a některé japonská auta by mohla být pomocí UltraBattery do roku 2010.
2: delší životnost baterie
Pověsti z Krátká životnost baterií při rozpětí a vysoká míra selhání odehnal potenciální hybridní automobil kupce pro let. Mnoho hybridní zákazníků zeptat, zda budou nakonec muset vyměnit baterii a přesně, jak dlouho mohou očekávat, že baterie vydrží. Je to otázka čtyři roky? Pět let? Snad sedm let?
Pravdou je, že automobilky zaručit jejich hybrid akumulátory po celou dobu životnosti vozu, který se v posledních letech bylo kolem 100.000 mil (160,934 kilometrů) nebo více. A záruky na bateriích obecně trvat osm let nebo i déle, v některých případech. Jinými slovy, v případě, že baterie se nezdaří z nějakého důvodu, zatímco auto bylo ještě nevztahuje záruka výrobce by pokryl reprodukční náklady. Baterie v roce 2010 Toyota Prius, například, má 10 let, 150.000 mil (341.402 kilometrů) záruku.
I když jsou baterie, aby rozšířily své délky života, oni jsou také řezání zpět na libry , Přečtěte si o baterie ořezávání dolů na další straně
1:. Nižší hmotnost
Těžké baterie jsou zhoubou existencí mnoha pohonných hmot-vědomé řidiče - větší váhu máte ve vašem vozidle, tím více energie budete muset pohnout kupředu. To je důvod, proč lidé vám říct, vyložit všechny věci z kufru svého vozu a zadní sedadlo, pokud opravdu chcete ušetřit na čerpadle.
uznávajíce tento problém, mnoho výzkumníků se podíval do tvorby hybridní akumulátory mnohem lehčí. Skupina na Massachusetts Institute of Technology (MIT), například, našel způsob, jak lithium-iontové baterie tak lehčí a rychlejší. Původní Problém s lithium-iontových baterií je jejich relativně pomalé uvolňování energie. Vědci si myslel, atomy lithia se pohybovaly příliš pomalu přes materiál baterii, ale výzkumníci z MIT, že to může být velikost nano-měřítko technologie, která je dělat to obtížný pro ionty cestovat.
A lithium fosfátování pomáhá rychlost ionty podél, takže je pro ně jednodušší, aby rychle dosáhnout terminálu baterie. Nová baterie Materiál také zastaví balení od ponižující stejně, což znamená, že výrobci mohou udržet velikosti baterií mnohem menší
