4:. Lithium-iontové baterie
Většina hybridních automobilů baterií používat hydridové (NiMH) baterie nikl-kov. V současné době, NiMH baterie jsou spolehlivým zdrojem energie energie pro hybridů, mají dlouhou životnost a jsou poměrně levné. Ve skutečnosti, některé z baterií nižší spotřeby může stát jak malý jak $ 600. Samozřejmě, že baterie, které jsou schopné větším výkonem dražší a vysoké ceny niklu a omezený potenciál pro snižování nákladů má výrobce přemýšlení o alternativách.
lithium-ion (Li-ion) baterie je jeden z těch alternativ. Mnozí lidé jsou nyní obeznámeni s lithium-iontovou technologií baterií přes jejich použití v různých elektronických zařízení. Pokud vlastníte notebook nebo poslouchat hudbu z MP3 přehrávače, je pravděpodobné, že to napájen lithium-iontových baterií. Jsou malé a lehké, což je atraktivní pro dobíjecí baterie trh. Pro hybridní automobily, které nabízejí vysoce-výkon a vysokou energii pro svou hmotnost a objem, a jsou účinnější než nikl-metal hydridové baterie.
Je to ještě trochu brzy na lithium-iontovou technologií v hybridních automobilů - jeho spolehlivost není prokázána, a cena je vyšší než u technologie NiMH. Je-li další zkoušení a investice pokračuje, nicméně, můžete vidět menší a lehčí lithium-iontových baterií v hybridních automobilů velmi brzy
Pokud lithium-iontové baterie nefungují ven, levnější baterie -. Jeden vyrobený z překvapivých hmot - by se mohla stát jednou z možností. Přečtěte si o tom na další straně
. 3: New Olověná baterie Pokrok
Ačkoli lithium-iontové baterie jsou potenciální alternativou k nikl-metal hydridové systémů, mohou ukázat jako příliš drahé a nespolehlivé pro ty, kteří zájem o hybridní automobil. NiMH nejsou nutné levné, a jejich potenciál stát se levnější, je nízká. Takže, kam výrobci jít na dobré ceny a důstojnou moci?
Ty by mohly být překvapeni, učit se, že olověné baterie jsou potenciálním řešením pro náklady. . Jsou to překvapující, protože materiál, ze kterého jsou vyrobeny není jen těžké, ale špatná pro životní prostředí, podle ekologů
Ale olověné akumulátory byly po dlouhou dobu - jsou byly vynalezeny v roce 1859 francouzským fyzikem Gaston Plante - a vědci v Austrálii a Japonsku se podíval do technologie, aby viděli, co by mohli zlepšit. Tito výzkumníci vytvořili UltraBattery. UltraBattery používá superkondenzát
