Existují dva možné zdroje pro vodíku:
Druhou možností je, samozřejmě, lehce perverzní. Používáte fosilních paliv jako zdroj vodíku pro vodíkovou ekonomiku. Tento přístup snižuje znečištění ovzduší, ale to neřeší problém buď skleníkových plynů (protože tam je ještě uhlík jít do atmosféry), nebo problém závislost (budete ještě potřebovat olej). Nicméně, to může být dobrý přechodným krokem, aby se během přechodu k ekonomice vodíku. Když slyšíte o " palivovými články poháněl vozidla " vyvíjen ze strany automobilek právě teď, téměř všechny z nich v plánu dostat vodík pro palivové články z benzínu pomocí reformátora. Důvodem je, že benzín je snadno k dispozici zdroj vodíku. Dokud existují " vodíkové stanice " na každém rohu, jako máme čerpací stanice teď, je to nejsnadnější způsob, jak získat vodík k Výkon Palivo buňce vozidla.
Zajímavé na první možnost je, že je jádro reálné ekonomice vodíku. Chcete-li mít čistého vodíku hospodářství, musí být vodík odvozeny z obnovitelných zdrojů, spíše než fosilní paliva tak, že přestaneme uvolňuje uhlík do atmosféry. Mít dostatek elektřiny pro oddělení vodíku z vody, a vytváří, že elektřina bez použití fosilních paliv, bude největší změnu, kterou vidíme při tvorbě vodíkové hospodářství.
Bayswater Power Station (New South Wales, Austrálie) vytvoří elektrické energie pomocí stlačeného páry ke spuštění turbogenerátor.
Kde bude elektrická energie pro elektrolýzu vody pochází? Právě teď, o 68 procent (reference) elektřiny vyrobené ve Spojených státech pochází z uhlí nebo zemního plynu. Všechny tyto výrobní kapacity bude muset být nahrazeny obnovitelných zdrojů v ekonomice vodíku. Kromě toho, všechny palivového energie fosilních nyní používá pro dopravu (v autech, nákladních automobilů, vlaků, lodí, letadel), budou muse
