Může uhlíkových vláken řešit ropnou krizi?

ákno je v podstatě velmi tenké prameny uhlíku - dokonce tenčí než lidský vlas. Prameny mohou být stočeny, jako příze. Nitě mohou být tkané dohromady, jako tkanina. Aby uhlíkové vlákno vzít na trvalé tvar, může být položen přes formu, pak ošetřeno s tuhou pryskyřice nebo plastu (druh, jako je, jak by se něco z papírová hmota tím, že tisk pásků přes formu, pak se přidá vložit vynutit držet tvar).

Většina komponent automobilů jsou vyrobeny z oceli. Nahrazení ocelové díly s uhlíkových vláken by se snížit hmotnost většiny vozů o 60 procent [Zdroj: USA Today]. Že 60 procent pokles hmotnosti by se, podle pořadí, snížení spotřeby paliva, které vozu o 30 procent a snížení emisí skleníkových plynů a jiných emisí o 10 až 20 procent [Zdroj: Oak Ridge National Laboratory]. To je obrovské úspory paliva, a to i bez změny motor vozu. S lehčím tělem z uhlíkových vláken, mohla automobilky vyrábět auta s menšími, více výkonných motorů, nebo zvýšit používání elektrických motorů, což vede k ještě větší úspory paliva. Snížení hmotnosti, zvýšení účinnosti paliva a umožňuje vývoj různých druhů motorů:. To je, jak z uhlíkových vláken může vyřešit ropnou krizi

Ale počkejte, je-li z uhlíkových vláken je tak velký, proč to není v rozšířené použití v autech? Přejděte na další stránku zjistit o stinných stránek z uhlíkových vláken je.
Ale je to bezpečné?

Bezpečnost je velkým problémem pro zájemcům o koupi automobilu. Vůz, který dostane 100 mil na galon neudělá vám moc dobré, když to nebude pomůže přežít havárii. Dobrou zprávou je, karbonové vlákno je stejně bezpečná jako ocel. Počítačové simulace ukazují, že srážky z uhlíkových vláken auta fungovat stejně dobře jako ocel vozů. Ve skutečnosti, Formula One závodní vozy jsou uhlíková vlákna, něco, co je bezpečnostní - ne výkon - regulace.
Obtíže z uhlíkových vláken

Pouze několik vozů jsou k dispozici ve vašem místním autorizovaném použití uhlíkových vláken. BMW M6 má některé z uhlíkových vláken panely na svém těle, stejně jako Corvette ZR1 Chevrolet a Ford GT. Audi R8 také obsahuje některé uhlíkových vláken. Co mají všechny tyto vozy mají společného? Stojí hodně peněz - nejvíce spustit nad $ 100,000. Je to vzácné vidět vůz s uhlíkovými vlákny, protože je to drahé! Před deseti lety, z uhlíkových vláken stojí $ 150 A libru. Nyní, cena je kolem $ 10 a libra [zdroj: Zoltek]. Steel, na druhé straně, stojí méně než dolar na libru. Mnoho analytici říkají, že pro uhlíkových vláken, aby se do širokého použi