10 Skutečné způsobů, jak ušetřit palivo
Nejen, že plynování do auta prodražit, ale jízda je také není tak horký pro životní prostředí. Použití více paliva znamená zvýšení emisí. Ve skutečnosti, jednou za 6 liber (2,7 kilogramy) paliva spálíte vytváří 19 liber (8,6 kg) škodlivého oxidu uhličitého, spolu s dalšími emisemi, které přispívají ke globálnímu oteplování a znečištění ovzduší.
I když jste nezajímá o otázkách životního prostředí, šetří palivo prostě dává smysl. Ceny pohonných hmot jsou vyšší než kdy jindy, a doplňování těchto nádrží je tvrdý na naše peněženky.
Bohužel, ne všechny metody šetřící palivo pracovat stejně dobře jako oni tvrdí, že. Výměna vzduchového filtru, například nezlepší kilometrů vašeho vozu, a není ani plní svůj tank v ranních hodinách, zatímco počasí a palivo jsou chladnější. Chcete přeskočit mýty a vlastně utrácet méně za palivo? ! Máme nějaké pevné tipy a techniky, které vám pomohou zvýšit své míle na galon (mpg) a ušetřit na výlet do čerpadla
10: Nepoužívejte Idle
Ať už sedíte provozu nebo spuštění své auto na chladné, zimní den, na volnoběh je jen plýtvání paliva - a to je vlastně špatné pro váš motor. Odborné poradenství se liší o tom, kdy je lepší vypnout motor, než na volnoběh. Někteří říkají, že pokud budete volnoběhu po dobu 10 sekund a více, budete lépe jen vypnutí auto, dokud je čas opět do pohybu. Jiní říkají, že minuta volnoběhu je v pořádku, ale poté, co že jste plýtvání palivem. Ať už budete mít krátký nebo dlouhý odhad, jakmile začnete dávat pozor na volnoběh, můžete být překvapeni, jak často se to udělat.
zahřátí motoru je jedním z nejčastějších viníky, pokud jde o volnoběh vaše auto. Moderní motory není nutné ohřát, když je venku zima. Ve skutečnosti, jízda se zahřát své auto rychleji, než volnoběhu v příjezdové cestě, takže ohřívač vaše auto bude skutečně začít pracovat rychleji, pokud jste právě vyrazit na cestu.
To je v pořádku, v zimě, ale to, co o stále lepší kilometrový výkon v letní
9:? Spuštění Air
Je tu něco, z debaty o tom, kdy je to úspornější spustit klimatizaci vozu, spíše než se spoléhat na otevřená okna, aby vás vychladnout. Při provozu na střídavý SAPS výkon z motoru a snižuje spotřebu paliva, jízda s okny se zvýší tah, stojí vás mil na galon tím, že vaše auto nižší aerodynamický. Takže, což je to?
Je-li rychlost, při které se táhnout stává spíše odtoku paliva než AC se liš
[1] 