Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> alternativní paliva >>

Co je to tuhého oxidu palivový článek?

What je pevný oxid palivový článek?
Prohlédněte si článek Co je to tuhého oxidu palivový článek? To, co je z tuhého oxidu palivový článek?

První palivový článek byl vytvořen v roce 1839, kdy Sir William Grove vyslovena hypotéza, že v případě, že elektrický proud mohl rozdělit vodu do kyslíku a vodíku, pak opačným postupem mohl vytvořit elektřiny a vody , Měl pravdu. Jiní vědci rafinované jeho experimenty, vytvářet co se nazývá palivový článek.

Dnes celá řada palivových článků existuje, každý s použitím jiného chemie k výrobě energie. Palivové články jsou roztříděny elektrolytu, které používají, a provozní teploty, které požadují. Vzhledem k různým chemistries palivových článků, některé palivové články se lépe hodí pro napájení menší, mobilní aplikace, zatímco jiní lepší napájení stacionárních elektráren.

z tuhého oxidu palivový článek (SOFC) je typ paliva buňku, která funguje nejlépe poskytování energie pro stacionární elektrárny. SOFC pracuje při velmi vysoké teplotě, kolem 1290 - 1830 stupňů Fahrenheita (700-1,000 stupňů Celsia). Konvenční moudrosti by tě vedlo k názoru, že v provozu na tak vysoké teploty by naznačovalo, nižší spolehlivost, jelikož části palivového článku se zhroutil tak často v důsledku tepla. Zkušenosti však zjistil, že hlavní opotřebení z takového extrémního tepla se stane, když se palivové články se zapíná a vypíná. V případě, že se udržuje v SOFC pro dlouhou dobu, je to ve skutečnosti bylo prokázáno, že má nejdelší životnost jakéhokoli palivového článku za takových podmínek. To znamená, že SOFC je zvláště vhodný pro elektrárny, které musí nepřetržitě poskytuje kontinuální proud energie do měst nebo továrny.

Další výhodou vysoké provozní teploty SOFC je to, že produkuje dostatek páry, že může být i používá k pohonu turbíny, čímž se vytváří ještě více elektřiny, než je samotný buněčné chemii paliva. Když palivový článek může produkovat oba druhy elektrické energie, tento proces se nazývá kogenerace tepla a elektřiny (CHP), která zlepšuje celkovou účinnost palivového systému.