Procházet článek je cena palivových článků velký problém? Jsou náklady na palivové články hlavním problémem?
Náklady na palivových článků je hlavní problém. Navzdory tomu, že palivové články běží na čistší a obnovitelné zdroje energie, nebudou hlavní část energetického obrazu až do jejich nákladů přijde. Jedním z nejzajímavějších a perspektivních technologií palivových článků je výměna polymer membrány palivový článek (PEMFC), který mnoho naděje bude palivový článek zapnutí vozidla v budoucnu. Bohužel, náklady na materiály, potřebné k vybudování PEMFC je poměrně vysoká. Například protonové výměnné membrány, difúzní plynové vrstvy, bipolární desky a nejvíce zvláště drahých kovů katalyzátory tvoří asi 70 procent z dané PEMFC jeho náklady [Zdroj: základního výzkumu potřeb pro vodíkovou ekonomiku]. To se promítá do $ 73 Smlouvy v průměrných nákladech na kilowatt na PEMFC systému s vysokým objemem. Vzhledem k tomu, průměrná cena za kilowatt za benzínového vozu je pouze $ 35 - méně než polovina - Text. PEMFC palivový článek prostě není cenově konkurenceschopné
Výzkumníci pracují na snížení materiálových nákladů na PEMFC podle za použití levnější katalyzátoru ze vzácného kovu. Právě teď, většina PEMFCs použít platinu jako jejich drahých kovů, který je jedním ze světově nejvíce drahých materiálů. Jak ironické, jak to vypadá, zlato může být dobrou příležitostí ke snížení nákladů na PEMFC. Gold nebývá reaktivní materiál; nicméně, výzkumníci zjistili, že zlato redukuje na částice o velikosti nanometrů může být stejně účinný katalyzátor je platina. V důsledku toho, v případě, zlato může do značné míry nahradit platinu ve výrobě PEMFCs, jejich cena může být snížena. Samozřejmě, jak cena zlata stále stoupá, náklady mohou být nižší, než při použití platiny, ale stále možná ne dostatečně nízká, aby soutěžit s náklady na benzín-poháněl motor.