Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> alternativní paliva >>

Budou auta stále běží na oxid uhličitý, nebo je to marketing humbuk? Vozů

Will někdy běžet na oxid uhličitý, nebo je to marketing humbuk?
Procházet článek automobily budou někdy běžet na oxid uhličitý, nebo je to marketing humbuk? Budou auta stále běží na oxid uhličitý, nebo je to marketing humbuk?

S ropy milující masy a vlád daně rád konečně dostává na palubu s vývojem alternativních paliv, závod byl na najít nejčistší , eko-nejpřátelštější, a co je nejdůležitější, nejlevnější, alternativa k fosilním palivům. Ale to nebylo snadné.

Mnoho byli medializovaný a nakonec upuštěno (každý atom paliva?), S více plnící potrubí, po celou dobu. Nový Eco miláčku? Oxid uhličitý.

konstantní Uvolněte vedlejší produkt spalování a notoricky známý skleníkového plynu, ekologové byli si naříkat CO2 se do naší atmosféry po celá desetiletí. Tak proč se všechny tyto přebytečný, volně plovoucí plyn a proměnit jej v něco užitečného: Perfektní alternativní palivo. A to je právě to, co několik společností dělají.
Spuštění Video Auto právo Hydrogen CO2 paliva za rohem?

Takže jsou vozidla poháněná CO2 v naší bezprostřední budoucnosti? Ano. A ne. Záleží na tom, koho se zeptáte. Ti, kteří vyvíjejí paliva CO2 tvrdí, že technologie existuje celá léta, a výsledkem je mnohem čistší, více ekologičtější paliva než ropy.

Podle Byron Elton, prezident a COO Carbon Sciences, jeho společnost hhas vyvinul průlom technologii, která může trvat CO2 a používat je spolu s methan a katalyzátor vytvořit syntetický plyn (syntézního plynu) v procesu známém jako plyn-to-kapalina nebo GTL. Výsledné syntézní plyn může, a, byla použita k vytvoření čisté motorové nafty. Elton říká, že poté, co nafty přijde trysková paliva a dokonce i palivo, CO2, který bude pohánět stávající benzinové motory. Není třeba pro dodatečnou montáž nebo nákladné práce na přestavbu

I když technologie GTL je už několik desítek let. - Elton poznamenává, že proces Fischer-Tropsch, klíčovou součástí technologie GTL, kde se oxid uhelnatý a vodík v kombinaci k výrobě ropného náhradu , byl používán jako palivo válečného úsilí během druhé světové války - nebylo konkurenceschopné s, nebo lepší, ropy. Elton říká, že se změnil.

A dodává: "Technologie Carbon Věda může nejen nám životaschopnou, čistou alternativu k fosilním palivům, ale může také významně pomoci snížit množství CO2 v atmosféře." Zatímco to bude trvat nějaký čas, aby si to na trh, říká Elton motorové nafty vyrobené z CO2, bude k dispozici poměrně rychle. A on poukazuje na navrhovanéh

Page [1] [2] [3]