Vodíkových palivových Bezpečnostní
V mnoha případech, vodík je bezpečnější než množství paliva v současné době používají k napájení naše vozy. Na bázi uhlíku paliva mají tendenci se šířit jako kapaliny (jak dobře víte, jestli jste někdy rozlité benzín na sebe na čerpadle). Když hoří, konvenční paliva vytváří horký popel, vytvářet sálavé teplo. To není případ s vodíkem. Ve své čisté formě, vodík spaluje žádný uhlík a nevytváří žádné horký popel a velmi málo sálavé teplo [zdroj: RMI]. A co víc, když úniky vodíku, to rychle stoupá do atmosféry, tak to má méně času vypálit [zdroj: Princeton].
Takže to, co o Hindenburg? Jak zastánci a odpůrci vodíkové palivo se chytili nešťastné vzducholodi v jejich debaty. Zatímco oponenti poukážou na to jako odstrašující příklad, zastánci považují to za osvobození pro vodík
Ačkoliv se vodík na palubě Hindenburg jistě udělal hořet s neuvěřitelnou silou, to nebylo vodík, který vytvořil katastrofu. - To Byl hliníkový prášek. Odrážet sluneční světlo, kůže Hindenburg byla pokryta v tomto prášku, formuláře ekvivalentní raketového paliva [zdroj: RMI]. A bavlněná tkanina, které tvořily balón kůži byla hydroizolací s vysoce hořlavou acetát [Zdroj: ABC]. Vodíkové Zastánci také poukazují na to, že plameny v Hindenburg pohromy hořel nahoru spíše než venku, protože prvek je tak lehký. Toto opustilo cestující v nosiči pod poměrně nerušeně plameny. Třicet pět z 36 Hindenburg smrtí byl výsledek cestujících skákat z vzducholodi; všichni ti, kteří zůstali na palubě přežil [Zdroj: RMI].
výzva projevující se skladováním vodíkového paliva přijít s způsobů, jak vytvořit akumulační nádrže, které nebudou se ukáží jako varovný příběh proti vodíku pro budoucnost generací. Jinými slovy, co by co nejlépe zásobník, aby se zabránilo vodíku z explodující při autonehodě?
Ocelové nádrže jsou jednou z možností. Jsou dost silný, aby sloužil jako spolehlivé nosiče pro plynného vodíku v automobilech. Pokud dojde k nehodě, bude ocelová nádrž by být schopna odolávat dopad, aniž by utrpěla d
