Předpokládejme, že většinu času podmínky se palivo v oblasti životního prostředí není vážně ohrožena, její ethanol zůstane v suspenzi, a benzín je řádně dosažení svého cíle. Ethanol v palivu je stále dělá škodu. Mnoho starších komponentů palivového systému nebyly navrženy tak, aby odolávaly korozivní vlastnosti alkohol je, a je ethanol putuje systému může způsobit značnou škodu. Benzínové společnosti někdy dokonce i prodávat určité směsi jako s " čištění motoru " vlastnosti, ale v případě, že alkohol v palivu čistí staré usazeniny z komponentů motoru, tyto vklady nebudou jednoduše rozpouštět - budou pravděpodobně jen nechat unášet, dokud oni jsou přilepená na jiném místě
A 2012 studie. Auto Aliance ukázala, že některé vozy (modelové roky 2001 až 2009) ukázal vnitřní poškození motoru jako výsledek použití směsi ethanol paliva. Poškození ventilů a sedel ventilů bylo zřejmé u některých automobilů testovaných. Jeden z 16 osobních automobilů ve studii Auto Alliance selhal standardy dodržování úrovně emisí, což znamená, že emitované více znečištění než povolenou EPA. Studie také ukázala, že automobily na E15 se hit na plynu najetých kilometrů. - Takže vyžadují více paliva, cestovat na stejnou vzdálenost, která působí proti výhody ředění ji na prvním místě
Některé organizace se snaží odložit zahájení E15, dokud veřejnost chápe, jak tato změna bude mít vliv na ně. EPA říká, že samolepky na plynových čerpacích bude dostatečně sdělit, co E15 znamená, a ujistit uživatele, že na základě informací, EPA, E15 je bezpečný pro většinu automobilů. Nová směs se očekávalo, aby se jeho hmotnost-tržní debut v blízkosti konce roku 2012; ale