Tyto (a několik dalších) atributy jsou to, co držet monowheel od bytí vozidlo budoucnosti, jak někteří lidé kdysi mysleli, že by být. Slyšel jsi pravdu - najednou, tam byly předpovědi, že vozidla s jedním kolem by nahradily auta a kola na silnici
Na další stránce, se podíváme na slavných monowheel vzory po celé věky <.. br> Monowheel Historie
Monowheels byly skutečně asi v té či oné formě od 19. století. Začali s raně designem jízdního kola. Koneckonců, když něco funguje se dvěma koly, mohlo by to také pracovat jen s jedním?
První monowheel návrhy se objevily již v roce 1869. Několik z nich představoval sedlo pro jezdce s pedály připojené k malým kolečkem , který byl zase připojen k vnější kolo. Jezdec pedály malé kolečko, a to pohání velké kolo, vytváří pohyb. Dokonce i v té době, monowheel bylo uznáno za obtížných dopravní prostředek: Jedna publikace poznamenal, že vozidlo bylo " neproveditelné pro obyčejné smrtelníky " . (zdroj: Muzeum Retro technologie)
Na začátku 20. století, vynálezci experimentovali s monowheels poháněných skutečnými motory, včetně 150-kové jednoválcový motor prototypu z roku 1910, která dnes sedí v Auto & Technik Museum v Německu. Někteří návrháři také stavěl monowheels s vrtulí až před k pomoci v řízení. Žádný z těchto návrhů někdy stal masově vyráběný.
V roce 1930, vědecké časopisy začal představovat designy pro auto-jako monowheels, které byly ohraničených kovu a skla a vešlo několik lidí. Jeden článek dokonce představoval monowheel cisterny s kulometem [zdroj: Muzeum Retro Technologie]
V příštích několika desetiletí, vynálezci by se experimentovat s různými monowheel vzory - i když, pravděpodobně, ne se zápalem. že oni měli na konci 19. a počátku 20. století. Od této chvíle se všichni nevýhody na monowheel byla pevně stanovena, a její praktičnost jako každodenní nástroj pro obyčejné lidi byl docela hodně zlevněné
Ale jak víte, některé nápady nikdy neumírají. - Bez ohledu na to, jak jsou diskutabilní jsou. Až příště se podíváme na monowheels dnes a koncepty plánujeme v blízké budoucnost
