C6 opatření 5.1 palců kratší a palec užší než C5, ale je 1,2 palce delší v rozvoru na 106. To rozvor byla nařízena obaly požadavky na Cadillac XLR, ale přidal k Corvette cílevědomé nového " kola v rozích " postoj. Pomoc příčinu, samotné kola byly větší, roste o palec na každém konci až 18 vpředu a 19 vzadu. Ten Nevýhodou ke zmenšování byla mírně nižší nákladový prostor: 22 kubických stop pro kupé (dříve 24,8), a 10,5 max pro kabriolety (vs. 13,9).
Tento clay model Corvette přístrojovou desku roku 2005 ukázal, že bude používat C6 design dual-mnišské kutny, že se stal Corvette ochranná známka.
Odpovídající více-sofistikovanější exteriér byl všichni -new kokpitu. Nejviditelnější změnou byla přístrojová deska. To bylo vyloženo jako C5, ale byl vyřezával " dvojče kápi " téma ustoupila do čisté, vertikální, spolujezdce panel s dveřmi nově skrytou airbagů. Nová sedadla nabídl delší polštáře a další prominentní bočním vedením. Kropicí hliníkových a kovových look akcenty poskytla vkusný dotek moderní " hi-tech &Quot.; Měřidla vypadal hodně stejný, ale audio a klima panely měli méně tlačítek a jasnější značení. Středové konzole může také dům navigační systém, k dispozici za $ 1400 jako první volby času Corvette. Přepracovaný konzole za předpokladu správné oddělené držáky nápojů pod posuvným krytem a větší loketní opěrka /storage bin. Návrháři také našel prostor pro malé, ale užitečné mapových dveře kapes. Dveře sami získali elektrické zámky s tlačítkem vnitřních zpráv a vnější tiskových destiček; mechanické uvolnění přívěsný každé sedadlo nechat cestující uniknout v případě výpadku napájení. Klíč zapalování byl nahrazen velkým motorem-start kolébkového spínače, který je součástí standardního bezklíčového vstupu systému s kapesním vysílačem, druhý " dar " . z XLR
Další informace o jiných Corvetty v této generaci:
2006 Corvette2007 Corvette Hledáte více informací o Corvet
